ZeleN Опубликовано 21 сентября, 2014 Автор Опубликовано 21 сентября, 2014 Валит на обкатке как м50 только отзывчевее и ярче)) а вот вам и капиталка - которую человек хотел)) Цитата
ZeleN Опубликовано 21 сентября, 2014 Автор Опубликовано 21 сентября, 2014 Переадресовуйте Ваши вопосы - в эту тему - чем смогу помогу!!!!! Цитата
ЭКСПЕРТ Опубликовано 21 сентября, 2014 Опубликовано 21 сентября, 2014 ну типа фирменныей секрет ка настроить безваносный строкер)) Так не пойдёт! Рассказывай! :-) 1 Цитата
xxxBAVARxxx Опубликовано 21 сентября, 2014 Опубликовано 21 сентября, 2014 а ресивера от 2.5 хватает для 3х литров Цитата
///Serega Опубликовано 21 сентября, 2014 Опубликовано 21 сентября, 2014 ну типа фирменныей секрет ка настроить безваносный строкер)) давай колись )))) Цитата
ZeleN Опубликовано 6 октября, 2014 Автор Опубликовано 6 октября, 2014 Да так и есть - самое дешевое и злое - это установка на выпуск безваносного впускного вала. и того имеем - был вал на выпуске 228 * 8,8 мм поднятие а стал 240 * 9,5. Первый впускной вал ставится по меткам а второй - тот что на выпуск - в зеркало первому. Холостые обороты немного гуляют - но только если прислушаться - то слышно где-то 50 оборотов разгул на прямом выхлопе. Ну и как следствие мотор отлично валит на высоких оборотах - приобретая снова характер м50 -го чтоли)) Цитата
///Serega Опубликовано 7 октября, 2014 Опубликовано 7 октября, 2014 Да так и есть - самое дешевое и злое - это установка на выпуск безваносного впускного вала. и того имеем - был вал на выпуске 228 * 8,8 мм поднятие а стал 240 * 9,5. Первый впускной вал ставится по меткам а второй - тот что на выпуск - в зеркало первому. Холостые обороты немного гуляют - но только если прислушаться - то слышно где-то 50 оборотов разгул на прямом выхлопе. Ну и как следствие мотор отлично валит на высоких оборотах - приобретая снова характер м50 -го чтоли)) тоже так сравнивал))) Цитата
ZeleN Опубликовано 13 октября, 2014 Автор Опубликовано 13 октября, 2014 Ну в любом случае - данный мотор - обганяет камри 277 лошадей - что не может не радовать - все-таки бмв рулит всегда!!! Цитата
ZeleN Опубликовано 13 октября, 2014 Автор Опубликовано 13 октября, 2014 а ресивера от 2.5 хватает для 3х литров Да ресивера хватает - но вот стоковый выхлоп приходится переделывать - ну и плюс безлямбдовая спорт прошивка Цитата
ZeleN Опубликовано 14 октября, 2014 Автор Опубликовано 14 октября, 2014 (изменено) Да кстати - вот видео - первый раз сел вообще за эту построенную машинку после обкатки - спс хозяину что доверил - строкер валиттт!!! http://youtu.be/teP9-ZxIEUU А если валит - так чего бы и не вывалить)) Изменено 19 февраля, 2015 пользователем ZeleN Цитата
///Serega Опубликовано 14 октября, 2014 Опубликовано 14 октября, 2014 молодца! наши старушки еще многих маладух натянут))) Цитата
misto Опубликовано 16 октября, 2014 Опубликовано 16 октября, 2014 Сколько же вариантов выставлять валы, какой же выбрать на безваносный трехлитровый строкер. Цитата
jrs Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 показатель всегда один - замер на стенде! но почему-то все ограничиваются ощущениями Цитата
bmw525ai Опубликовано 18 октября, 2014 Опубликовано 18 октября, 2014 По тому, что ездить будешь не на стенде, а на дороге. Я всё это к тому, что через пару месяцев мощности строкера опять будет не хватать, у меня так было. 100% поддержу! Сначала вроде бы и тащит и всё классно и поехала вроде....а потом через время "что то вроде уже не так прёт" хотя для тех кто не каждый день на машине ездил она всё так же едет. И потом начинаешь думать, а может ещё что нибудь вкинуть, может распердвалы, а может выпуск доработать и пошло поехало...для себя я это называю "Болезнь тюнинга". Цитата
buzya Опубликовано 26 января, 2015 Опубликовано 26 января, 2015 Привет! подскажи - как прокладку переделал под 87? Цитата
Виталий 57 Опубликовано 27 января, 2015 Опубликовано 27 января, 2015 у одного меня видео не загружаются? Цитата
ПЕКАРЬ Опубликовано 27 января, 2015 Опубликовано 27 января, 2015 у одного меня видео не загружаются? аккаунт удален Цитата
ZeleN Опубликовано 19 февраля, 2015 Автор Опубликовано 19 февраля, 2015 Все ссылки поправил - должно теперь все видео показывать. Мотор кстати ездит и радует хозяина )) Цитата
MikaMikuMik Опубликовано 19 февраля, 2015 Опубликовано 19 февраля, 2015 Скок км уже накатали? Работа норм)) Крассаучеги) Цитата
ZeleN Опубликовано 19 февраля, 2015 Автор Опубликовано 19 февраля, 2015 Спасибо - мотор проехал уже около 5 тысяч - обкатки из них 2 первых. Цитата
ZeleN Опубликовано 19 февраля, 2015 Автор Опубликовано 19 февраля, 2015 Привет! подскажи - как прокладку переделал под 87? Прокладка переделывается стоковая в специальной конторе - вырезается диаметр цилиндра больше и переклепыватся кромка - все. Ну или ставится прокладка от мотора С52b32 - юсавской эмки - там уже 87мм - но она дороже и может не быть в наличии. Цитата
ZeleN Опубликовано 19 февраля, 2015 Автор Опубликовано 19 февраля, 2015 показатель всегда один - замер на стенде! но почему-то все ограничиваются ощущениями Мы замеряли машину с таетой V40 3.5 - 277 кобыл (одной и той же). До строкера она сливала - а после вырывается чертовка вперед и при каждом переключении уезжает по корпусу - полтора. Цитата
ZeleN Опубликовано 19 февраля, 2015 Автор Опубликовано 19 февраля, 2015 Сколько же вариантов выставлять валы, какой же выбрать на безваносный трехлитровый строкер. Самый нормальный и злой вариант - еще один впускной вал на выпуск ставится - уже писал об этом раньше. Выставляется с помощью уголков до начала головки - расстояние должно быть одинаковым по отношению к валу на впуске что стоит в заводских метках Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.