DimasikXL Опубликовано 25 января, 2015 Опубликовано 25 января, 2015 мотор м50в20 компрессор- ванос,но ванос отключен( проблема точно не в нем). ехал себе по проспекту с включенным компрессором и резко почувствовал затухание и пропадание тяги, в итоге на газ вообще перестала реагировать,только на чуть притронутом газе поддерживала работу, и все равно встала,начала троить,стрелять и жутко переливать до того,что огонь из трубы выстреливал. если почуть газ нажимаю набирает,но и то тыс до 4 макс, потом как-будто захлебывается... комп показал датчик колена. при повторной заводке завелась четко и идеально работала, но через мин 3-5 опять тупость, неровный ХХ и не набирает обороты... после таких пару заводок,вообще трудно завести ее (раза с 5-6). поменял на волговский(новый) - тоже самое. свечи новые и 1000 не проехали. комп ничего кроме колена не показал,завтра попробую с новым датчиком подключить и посмотреть. что делать? куда смотреть? на что матюкаться? Цитата
beshka Опубликовано 25 января, 2015 Опубликовано 25 января, 2015 проверь давление в топливной рампе,всё станет ясно)возможно проблема с бензанасосом,либо с клапаном на самой топливной рампе) Цитата
DimasikXL Опубликовано 25 января, 2015 Автор Опубликовано 25 января, 2015 проверь давление в топливной рампе,всё станет ясно)возможно проблема с бензанасосом,либо с клапаном на самой топливной рампе) а почему она сначала заводится и четко работает? и даже пару раз так,а потом болты... Цитата
DimasikXL Опубликовано 25 января, 2015 Автор Опубликовано 25 января, 2015 друг подсказывает,что может шкив болтаться, завтра проверю... и надо попробовать другой дмрв... Цитата
hopp Опубликовано 25 января, 2015 Опубликовано 25 января, 2015 а двигатель я так понял перевели на бош? на бош это непохоже при проблеме с дпкв он бы банально не завелся скорее всего у вас сименс и датчик от волги туда никак не подходит. Цитата
DimasikXL Опубликовано 25 января, 2015 Автор Опубликовано 25 января, 2015 а двигатель я так понял перевели на бош? на бош это непохоже при проблеме с дпкв он бы банально не завелся скорее всего у вас сименс и датчик от волги туда никак не подходит. ничего не переводили, с завода (мозг Бош) м50 2.0 безванос, а поставили ваносный мотор,но ванос не подключили,как и датчик распредвала,но дело не в этом, я уже как-то пробовал этот датчик и все нормально работало. просто не понятна работа в начале (идеальная заводка и работа), и потом начинается перелив,троение, неровный ХХ и тупо не набирает обороты, как-будто и правда сбивается зажигание.. возможно ли,что цепь перескочила, но опять же,изначальная работа вносит сомнения во все доводы Цитата
drovolet Опубликовано 26 января, 2015 Опубликовано 26 января, 2015 У ваносного и безваносного М50 разные фазы ГРМ и разные задающие диски положения распредвала. Эти вещи переставлены со старого мотора? Цитата
DimasikXL Опубликовано 26 января, 2015 Автор Опубликовано 26 января, 2015 У ваносного и безваносного М50 разные фазы ГРМ и разные задающие диски положения распредвала. Эти вещи переставлены со старого мотора? Ну а как я 1.5 года проездил и все норм было?!) Цитата
DimasikXL Опубликовано 26 января, 2015 Автор Опубликовано 26 января, 2015 Все ребят!) топливный регулятор это был) Цитата
beshka Опубликовано 26 января, 2015 Опубликовано 26 января, 2015 я же сказал что это может клапан на рампе)) он и называется регулятор топлива)) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.