gorbunovdenis Опубликовано 18 мая, 2015 Опубликовано 18 мая, 2015 доброго времени суток. машина е34 м50б25 1991 без ваноса встал вопрос о замене рхх. на данный момент стоит рхх в черном корпусе 13 41 1 433 626 (он же BOSCH 280140574 ставился до 1992 года) 3х контактный. меняю его по причине не герметичности, дым сечет между соединениями корпуса. советуют ставить в литом корпусе 13 41 1 744 713 (ставился после 1992 г) тоже 3х контактный вопрос: все ли будет норм или придется что-то настраивать? все таки не зря же они сделали замену, а в каталогах до сих пор остался старый артикул... ( Цитата
storozch Опубликовано 18 мая, 2015 Опубликовано 18 мая, 2015 а разве литой трехконтактный пошел не с 52-х моторов? Цитата
gorbunovdenis Опубликовано 19 мая, 2015 Автор Опубликовано 19 мая, 2015 а разве литой трехконтактный пошел не с 52-х моторов? в каталоге бьется после 1992 года на ваносы, я так понял Цитата
miracleuu Опубликовано 19 мая, 2015 Опубликовано 19 мая, 2015 Купи рхх 60. Он идентичен по конструкции с 0 280 140 545. Не могу найти ссылку, где чел оба разобрал. Внутри один в один. Стоит 1300 где то. У старого рхх вход другой по диаметру. Работать будет так же...Фигня со шлангами только http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=221409 Как видно у старого одинаковые вход-выход, у ваносного вход больше. Что странно для меня...У меня 1990 год, безванос. РХХ 0 280 140 574. В каталоге у безваноса идет шланг 13 41 1 730 071. На вид он такой Отсюда https://www.drive2.ru/l/1734069/ А у меня стоит такой 13 41 1 738 185 Может кто до меня менял...Но на 0 280 140 574 он одевается. Насколько помню, он не так плотно сидел, я одел хомут. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.