timofano Опубликовано 12 сентября, 2015 Опубликовано 12 сентября, 2015 Предстоит частичная замена обоих передних лонжеронов,начиная примерно от среднего отверстия крепления "подрамника" короче на чем двигатель стоит и примерно по этой же линии части брызговиков.Подскажите, знающие люди, чем лучше варить и лонжероны и брызговики,стоит ли класть заплатки на места соединения и все нюансы приработе Цитата
Abra Опубликовано 12 сентября, 2015 Опубликовано 12 сентября, 2015 Внутрь/снаружи лонжеронов некоторые советуют положить вставку и приварить ее точками через отверстия. То же самое можно сделать внутри полки крыла. Сам брызговик, я думаю, стоит сделать поэстетичнее, приварить встык, зачистить заподлицо и зашпатлевать. Чашку лучше не трогать, отсверлить по точкам и так же приварить к новому. Чем варить? Ну, обычно такое варят полуавтоматом. Цитата
timofano Опубликовано 13 сентября, 2015 Автор Опубликовано 13 сентября, 2015 А какой материал из себя представляет лонжерон?Вроде пока еще не высокоуглеродистый? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.