Подскажите по Расходомеру М20б23

[Ruslan27mpt]

Скажите есть ли какое обслуживание расходомера??? Вот у меня немножко в масле он.... по воздушной гофре  от заслонки до расходомера немного поступает масло..Так и должно быть????Даже на фильтре воздушном есть капельки масла ..... И коробочка которая снизу где разъем тоже немного жирная от масла....

[алекс338]

Не совсем понятно что ты хочешь обслужить в расходомере, и исходя из каких симптомов.

Если там масло из системы вентиляции картерных газов, то обслуживать надо уже не расходомер.

 

Просто промыть воздушный канал и саму лопату можно. Но реостат откуда снимается уровень сигнала изолирован от лопаты, и туда ничего не попадает.

 

М20B23 это Е30 в стоке Л-Джетроник если что...   не на тот форум попал  немного    :)

[Ruslan27mpt]

Не совсем понятно что ты хочешь обслужить в расходомере, и исходя из каких симптомов.

Если там масло из системы вентиляции картерных газов, то обслуживать надо уже не расходомер.

 

Просто промыть воздушный канал и саму лопату можно. Но реостат откуда снимается уровень сигнала изолирован от лопаты, и туда ничего не попадает.

 

М20B23 это Е30 в стоке Л-Джетроник если что...   не на тот форум попал  немного    :)

У меня е34 м20б23 мотрон, просто блок с е30...Хорошо тогда помою лопату и канал.... Чем??? Керосином можно или бензином???

[Texas_Ranger]

У меня е34 м20б23 мотрон, просто блок с е30...Хорошо тогда помою лопату и канал.... Чем??? Керосином можно или бензином???

Да, ими лучше всего, еще карбклинер весьма неплох. Но вообще если закидывает масло во впуск в таких количествах - тут уже либо маслоуловитель в клапанной крышке загажен, и масло толком не отделяет, либо уже поршневая на подходе (одно другого не исключает).

[Ruslan27mpt]

Да, ими лучше всего, еще карбклинер весьма неплох. Но вообще если закидывает масло во впуск в таких количествах - тут уже либо маслоуловитель в клапанной крышке загажен, и масло толком не отделяет, либо уже поршневая на подходе (одно другого не исключает).

Спасибо...

[Ruslan27mpt]

Да, ими лучше всего, еще карбклинер весьма неплох. Но вообще если закидывает масло во впуск в таких количествах - тут уже либо маслоуловитель в клапанной крышке загажен, и масло толком не отделяет, либо уже поршневая на подходе (одно другого не исключает).

Сегодня помыл расходомер бензином....Много грязи вытекло... Лопата легче ходить стала, также снял крышечку на ДПДЗ она вообще полная мосла была.... Почистил и ее....СкажитеМне говорили что в расходомер масло полюбому идти будет немножко......Так или нет??? и еще оно изза плохих маслосъемных колпачков может идти туда???

[Texas_Ranger]

Сегодня помыл расходомер бензином....Много грязи вытекло... Лопата легче ходить стала, также снял крышечку на ДПДЗ она вообще полная мосла была.... Почистил и ее....

А ДПДЗ отрегулировал?

 

СкажитеМне говорили что в расходомер масло полюбому идти будет немножко......Так или нет??? и еще оно изза плохих маслосъемных колпачков может идти туда???

Это не из-за них, а из-за того, что маслоотделитель в клапанной крышке вусмерть загажен и толком не отделяет масло - снимай крышку и промывай все под щитком, который находится с ее обратной стороны.

[Ruslan27mpt]

А ДПДЗ отрегулировал?

 

Это не из-за них, а из-за того, что маслоотделитель в клапанной крышке вусмерть загажен и толком не отделяет масло - снимай крышку и промывай все под щитком, который находится с ее обратной стороны.

Неа, дпдз не регулировал, она хорошо работает, и стрикает как положено.... Завтра проверю каналы на крышке отпишу

 

А ДПДЗ отрегулировал?

 

Это не из-за них, а из-за того, что маслоотделитель в клапанной крышке вусмерть загажен и толком не отделяет масло - снимай крышку и промывай все под щитком, который находится с ее обратной стороны.

 

...

[Texas_Ranger]

Неа, дпдз не регулировал, она хорошо работает, и стрикает как положено.... Завтра проверю каналы на крышке отпишу

 

 

...

Этого мало - он не просто должен "стрикать", но еще и контакты 1 и 2 замыкаться при закрытой заслонке - омметр в помощь.

[Ruslan27mpt]

Этого мало - он не просто должен "стрикать", но еще и контакты 1 и 2 замыкаться при закрытой заслонке - омметр в помощь.

Хорошо завтра проверю

[Ruslan27mpt]

Этого мало - он не просто должен "стрикать", но еще и контакты 1 и 2 замыкаться при закрытой заслонке - омметр в помощь.

 

 

 

Сегодня проверил контакты замыкаются при закрытой заслонке, при открытии размыкаются...Омметр помог...

 

 

Спасибо.....

[Ruslan27mpt]

А ДПДЗ отрегулировал?

 

Это не из-за них, а из-за того, что маслоотделитель в клапанной крышке вусмерть загажен и толком не отделяет масло - снимай крышку и промывай все под щитком, который находится с ее обратной стороны.

Я вам писал что маслоотделитель у меня чист...Так и есть.....Но вот я шланг этот что от заслонки на маслоотделитель идет менял и он у меня обычный и полностью переломан, значит проблема в шланге.... Переломан именно возле заслонки...Буду ставить заводской....Скажите на что он вообще влияет???? То что масло у меня в гофре из-за этого понятно...А на расход масла влияет както???

[Texas_Ranger]

Влияет здесь не шланг, а то количество картерных газов, которое через него идет.

[Ruslan27mpt]

Влияет здесь не шланг, а то количество картерных газов, которое через него идет.

Все верно.....А на что это влияет вообще???? Кроме того что масло в гофре расходомера?????

[Texas_Ranger]

Ну масло поджирает, хотя надо принимать во внимание и то, что конструкция маслоотделителя на М20 очень несовершенная (мало поворотов потока, да и гидрозатвор на сливе масла как таковой отсутствует).

[Ruslan27mpt]

Ну масло поджирает, хотя надо принимать во внимание и то, что конструкция маслоотделителя на М20 очень несовершенная (мало поворотов потока, да и гидрозатвор на сливе масла как таковой отсутствует).

Понятно ..... спасибо патрубок уже заказал через 2 дня будет....