Зачем на ГБО подогрев редуктора?

[UA76]

Всем бобра. Может кто понимает суть вопроса темы на уровне знаний физики? Очень нужна консультация. Пока наслышано две версии мнений - зачем обогрев редуктора на ГБО:

 

1. Чтоб редуктор не покрывался инеем

2. Чтоб газ был одинаковой разреженности при любом климате, и соответственно чтоб двигатель вел себя одинаково.

 

Если проблема в обмерзании, тогда почему не обмерзают редуктора на больших баллонах с тем же пропаном? Которые выполняют ту же функцию - понижение давления, и поддержка его на стабильном заданном уровне независимо от потребления. Логично?

 

Нужно перевести на газ бытовой бензиновый генератор с воздушным охлаждением. Антифриза нет. Есть замысел греть газ электричеством. Как вариант - змеевик из медной трубки, обмотан вокруг лампочки, и этот бутерброд поместить в термос с датчиком для стабилизации температуры. Трубки и провода пропускаем через крышку, залив эпоксидной смолой. Попутный бонус идеи - разогрев будет за считанные секунды. А для задания и стабильности давления, взять обычный редуктор для широкого применения, типа как на картинке. Дозировать газ буду электронной самоделкой - то уже личное задание.

 

[Texas_Ranger]

Тут все просто: при испарении газа (любого) поглощается немеренное количество тепла, которое забирается от окружающей среды, в результате он довольно сильно охлаждается - настолько, что может перестать испаряться при данном давлении и двигатель заглохнет. И чтобы испарение было стабильным, он имеет рубашку подогрева, старое ГБО советских грузовиков имело отдельный испаритель, через который прокачивался горячий антифриз из системы охлаждения. Что касается больших баллонов, то у них отбор газа ведется с верхней части, где скапливается паровая подушка, а так как площадь поверхности его довольно большая, то даже при незначительном охлаждении ниже температуры окружающей среды теплопоток извне как правило, достаточен, чтобы стабильно испарять жидкий газ прямо в баллоне.

 

По поводу подогрева газа электричеством - дохлый номер, в этом случае бензогенератор будет практически только на этот подогрев и работать - нагреватель потребуется довольно мощный, и это ни разу не лампочка (даже на 1000 Вт).  Гораздо проще и надежнее выделить для этих целей участок выхлопной трубы этого бензогенератора, снаружи которого намотать несколько витков медной трубки , через которую пропускать газ, и всю эту конструкцию поверх обмотать асбестом или стеклотканью (подойдет также термолента для выхлопных систем).

[UA76]

Что касается больших баллонов, то у них отбор газа ведется с верхней части, где скапливается паровая подушка, а так как площадь поверхности его довольно большая, то даже при незначительном охлаждении ниже температуры окружающей среды теплопоток извне как правило, достаточен, чтобы стабильно испарять жидкий газ прямо в баллоне.

 

 

Гораздо проще и надежнее выделить для этих целей участок выхлопной трубы этого бензогенератора, снаружи которого намотать несколько витков медной трубки , через которую пропускать газ, и всю эту конструкцию поверх обмотать асбестом или стеклотканью (подойдет также термолента для выхлопных систем).

 

ну... вопрос в принципе исчерпан

[lexa]

1. Чтоб редуктор не покрывался инеем

2. Чтоб газ был одинаковой разреженности при любом климате, и соответственно чтоб двигатель вел себя одинаково.

не совсем. Редуктор покрывается инеем - и пусть бы покрывался. Но он замерзает и внутри. 

Происходит это при высокой скорости потока газа.

Ни на что другое обогрев не влияет.

Если Ваш генератор потребляет топлива не больше, чем средний автомобиль, ничего не обмёрзнет и так.

[UA76]

..... Если Ваш генератор потребляет топлива не больше, чем средний автомобиль, ничего не обмёрзнет и так.

 

lexa я уже не стал "отписываться" абы не морочать голову "не автомобильными темами". Но раз уж ты намекнул... Изучая сей вопрос дальше, нашел я на Ютубе видео, где рекламируются редукторы для перевода бытовых генераторов на газ (как оказалось такие есть). И обратил внимание что там нету никакого подогрева, и как ты говоришь - ничего не обмерзает.