azraell Опубликовано 26 июня, 2016 Опубликовано 26 июня, 2016 Добрый день! Я думаю многим знакома проблема, когда после некоторого простоя автомобиля, при запуске долго горит "маслёнка" на щитке приборов. ПРИЧИНА: Виной этому вот этот гад, который называется (обратный) клапан масляного стакана. Со временем "усики" у этой сволочи протачивают корпус, после чего запорная часть становится криво и через нее начинает стекать масло из корпуса масляного фильтра обратно в масляную магистраль, в результате чего, при запуске двигателя владелец слышит неприятный цокот гидрокомпенсаторов и треск цепи, а также видит горящую неприятную красную "масленку" на щитке приборов. И каждый запуск двигателя - как удар ниже пояса владельцу. ЧТО ДЕЛАТЬ? На самом деле выхода 3: 1) покупать другой масляный стакан с разборки, под честное слово продавца что ".ля буду, клапан держит масло, бери не пожалеешь" 2) ходит легенда что есть второй тип стакана, у которого этот клапан находится на на привалочной плоскости маслостакана, а прям в стакане под масляным фильтром, и если вас беспокоит "масленка" и цокот, то нужно как то поменять в этом клапане уплотнительные кольца. На самом деле я очень долго в искал в интернете отчет о ремонте такого типа стакана, но чёто нихрена не нашел... 3) установить ремонтный клапан и забыть. КАК ВЫГЛЯДИТ И ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ РЕМОНТНЫЙ КЛАПАН? Один очень хороший человек, которого зовут Николай (Коля, спасибо тебе огромное за это чудо) спроектировал и изготавливает такие чудо-клапана, которые избавят нас от головной боли Тут подробное описание ремонтного клапана https://www.drive2.ru/l/7391504/ КАК УСТАНОВИТЬ? вот подробное видео об установке клапана https://www.youtube.com/watch?v=cab9BdpURHk ОТ СЕБЯ ДОБАВЛЮ: ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАПУСКАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ КЛАПАНА, ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ЗАПОЛНИТЬ СИСТЕМУ МАСЛОМ! как это сделать? вытаскиваем предохранитель 23 из коробки под капотом (он отвечает за топливный насос) и крутим вхолостую стартером по несколько попыток, пока масленка не погаснет. Я крутил стартером 4 раза по 5 секунд, на 5й раз масленка погасла. Получается для заполнения системы нужно, чтобы двигатель отработал на сухую около 20 секунд, это очень много и губительно для мотора. КАК ВЫГЛЯДИТ УСТАНОВЛЕННЫЙ КЛАПАН? КАКОВ РЕЗУЛЬТАТ? Моё видео о запуске двигателя с установленным клапаном https://www.youtube.com/watch?v=_9qNWZKDdco КАК И ГДЕ ПРИОБРЕСТИ? Обращаться напрямую к Николаю на его страничке на д2 https://www.drive2.ru/users/mikolakitesurfer/ , либо к нему на страничке вк https://vk.com/id4593897 . Если будет необходимость, попросим его зарегистрироваться и тут:) Немного оффтопа. Изначально этот клапан был спроектирован для двигателей М52/М54, когда я захотел купить такой клапан для себя (М50Б25 Ванос), Коля сказал, что скорее всего клапан не подойдет, но если я пришлю стакан, то он подгонит клапан под М50. После этого благодаря Максиму Fant0mas, был найден для меня стакан, с клапаном на привалочной плоскости и отправлен для опытов Николаю. Соответственно когда стакан пришел к Коле, было выяснено, что клапан идентичен клапану с мотора М52/М54, в общем подгонки не потребовалось. Стакан был безваносный, но легким движением руки заглушка на ванос была удалена, на этот стакан был переставлен механический натяжитель с моего стакана и подопытный стакан был установлен мне. Соответственно я первый летчик-испытатель стакана с новым клапаном с двигателем м50:) 1 Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 26 июня, 2016 Опубликовано 26 июня, 2016 А для безваносного М50 вариант есть? А то тоже актуально. Цитата
azraell Опубликовано 26 июня, 2016 Автор Опубликовано 26 июня, 2016 А для безваносного М50 вариант есть? А то тоже актуально. так в безваносном стакане и стоит такой клапан. последние 4 фотографии это как раз безваносный стакан Раздел только попутали. почему Лёх? сделай сам почти:)))) перемести куда надо, по братски;) цена космос. цена вообще подарок. посмотри сколько на разборках б/у стаканы стоят и кто тебе гарантию даст на них 1 Цитата
Alco Опубликовано 26 июня, 2016 Опубликовано 26 июня, 2016 в тюнинг надо думаю. я не могу переносить) или в барахолку - тк это сделать самому не совсем вариант. Цитата
azraell Опубликовано 26 июня, 2016 Автор Опубликовано 26 июня, 2016 в тюнинг надо думаю. я не могу переносить) или в барахолку - тк это сделать самому не совсем вариант. на майбмв уже запостил тему:) пусть тут будет пока, кто нибудь из админов если увидит-пусть перекинут;) Цитата
azraell Опубликовано 26 июня, 2016 Автор Опубликовано 26 июня, 2016 Спасибо что переместили!:) Цитата
ПЕКАРЬ Опубликовано 26 июня, 2016 Опубликовано 26 июня, 2016 Прочитал. Ценник с доставкой почти 3 рубаса. У самого пока все рабочее. Но буду иметь ввиду Цитата
Alex-Ki Опубликовано 26 июня, 2016 Опубликовано 26 июня, 2016 цена вообще подарок. посмотри сколько на разборках б/у стаканы стоят и кто тебе гарантию даст на них Капля сварки и напильник. )) Цитата
FireChip Опубликовано 26 июня, 2016 Опубликовано 26 июня, 2016 Репостнул у себя в бортовике. Нужная вещь и цена в адеквате, хотя и не нужна мне с моим м20. Очень хорошо когда кто-то делает такие кастомные детали, решающие проблему с надоевшими болячками старого мотора. Цитата
Alco Опубликовано 26 июня, 2016 Опубликовано 26 июня, 2016 очень редко этот клапан то есть врде в стаканах именно м50. вот фото моего безваносного. в ваносном тоже нет его тут. 1 Цитата
azraell Опубликовано 29 июня, 2016 Автор Опубликовано 29 июня, 2016 очень редко этот клапан то есть врде в стаканах именно м50. вот фото моего безваносного. в ваносном тоже нет его тут. с этими стаканами их ппц конечно..видов 4-5 наверное их Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.