leps Опубликовано 1 июля, 2016 Опубликовано 1 июля, 2016 Всем привет. После замены двигателя, машина проездила неделю без проблем, по компу ошибок не было. Утром завелся после 3-4с кручения стартером, мотор трясет, выхлоп стал очень громким, звук как на зиле. При сбросе газа прострелы в глушитель. Тяги на низах практически нет. Комп ошибок не выявил. Свечи коричневые, наконечники без проблем, форсы чистые, все фильтра новые, без дмрв глохнет. При скидывание дпкв глохнет, на скидывание дпрв не реагирует. Топливо не замерял, насос walbro на 255л. Должен ли заводится и работать без дпрв? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 1 июля, 2016 Опубликовано 1 июля, 2016 Возможно провернуло шкив относительно коленвала - 100% позднее зажигание будет. Без ДПРВ заводиться должен. Цитата
leps Опубликовано 1 июля, 2016 Автор Опубликовано 1 июля, 2016 Не совсем понимаю что подразумевается под проворотом шкива. Шкив, насколько я помню, без каких либо резиновых соединений, прикручен болтами через шпонку. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 1 июля, 2016 Опубликовано 1 июля, 2016 Вот на этой шпонке его и может провернуть - ее срезает или сминает. Проверяй совпадение меток на шкиве и реальной ВМТ первого цилиндра. Цитата
leps Опубликовано 3 июля, 2016 Автор Опубликовано 3 июля, 2016 Со шкивом все в порядке. Поставил дпрв с другого авто, низы появились. Цитата
leps Опубликовано 18 июля, 2016 Автор Опубликовано 18 июля, 2016 Продолжение проблем. После замены дпрв на холодную все 286лс, после выхода на рабочую температуру тяги нет, до 2500об практически не реагирует на педаль, выхлоп пердящий. На горячую раход на хх 2.0-2.2 л/ч(было 1.5). Расход 14л/100. Так же на горячую очень плохо крутит стартет, ощущение что аккум сел и на улице -40) остывает крутит как обычно. Диагностика говорит все в норме. Цитата
rfhgcfnjd Опубликовано 18 июля, 2016 Опубликовано 18 июля, 2016 Датчика темпрературы ОЖ нет на м60 ? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 18 июля, 2016 Опубликовано 18 июля, 2016 Датчика темпрературы ОЖ нет на м60 ? Он есть, он не может не есть. Кстати да - я бы его проверил, а также датчик температуры воздуха во впуске. Цитата
leps Опубликовано 12 августа, 2016 Автор Опубликовано 12 августа, 2016 Итак. Дтож новый, проблемы старые. Расход в час упал до 1.7л. На горячую туго крутит стартер. Иногда даже оборота не делает. Вольтаж по бк 13.9. После скидывания клем, на холодную машина едет. Потом выходит на хреновый режим. По диагностике есть ошибка по одному датчику детонации, но ошибка была до свапа. Уже не знаю на что думать. Цитата
drovolet Опубликовано 12 августа, 2016 Опубликовано 12 августа, 2016 При ошибке хотя бы по одному датчику детонации УОЗ сдвигается на 12о позднее. Цитата
leps Опубликовано 13 августа, 2016 Автор Опубликовано 13 августа, 2016 Первую неделю мотор откатал отлично с ошибкой по датчику. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.