Строкер M52B30

[Igor.nnov]

Приветствую, прошу помощи. Суть проблемы: E39 96г M52B25 сименс MS41, обломило успокоитель перескочила цепь загнуло клапана. На никасиле небольшой задир, поэтому смысла реставрировать двиг не видел смысла. В итоге купил блок м50б20, колено с поршнями и шатунами м52б30, рессивер сток, форсунки тоже, расточил блок все собрал, завел. Холостой ровный, но едет только с верхов после 3800. Валы выставил по стандарту, по инпе ошибка 65 Nockenwellen geber (датчик фаз впуск распредвала). Залил прошивку от м52б28 дикая детонация и обороты не берет вообще. Как выставить распредвалы и какую прошивку использовать? Я понимаю что двиг на обкатке, но хотелось бы получить хотябы тот момент что стандарте. Позже как понимаю нужны розовые форсы, и гемор с распредвалами).

 

Теперь по порядку: блок m50b20 куплен на разборе весь ржавый, с кривошипом и маслонасосом за 3т.р. (если кому нужно за недорого продам колено и поршня с шатунами)

                                  Коленвал м54b30  и поршня с шатунами с "ара сервиса" за 10т.р

                                  Расточка и хонинговка блока 7т.р

перескок цепи после обрыва успокоителя

задир на родном блоке по никасилу (какой то странный) 

[Alco]

нет мотора м52б30 - с 54 кшм? датчик распредвала плохой или нет? прошивку нужно под твоё железо и никак иначе. валы ставить в поздно. но если некому выставить по индикатору то ставь как есть обкатывай. ищи прошивку

колено и поршня с шатунами от 2л выкинь в металл) 

[Igor.nnov]

Блок м50 встает в замен м52 без проблем за исключением, левую лапу двигателя пришлось доработать так как крепежные отверстия совпадают только по трем точкам, просто там где не было отверстия просверлил в лапе и подложил шайбу. И пришлось немного доработать маслоприемник, подогнув его чуть выше и приварив ушко для крепления, т.к. шатуны немного цепляли. Маслонасос оставил м50, маслостакан м52. И еще нюанс лямбда ипирается впробку слива охл. жидкости. А так, за два дня я один вытащил старый двиг, на следующий день собрал другой и к ночи завел, завелся с пол тыка без посторонних шумов. Прошу не судить строго делал все почти "на коленке" прошу помощи в настройке

[Igor.nnov]

датчик кв вроде живой, завтра заменю на проверенный. скорее проблемма с фазами. Железо в метал жалко) может кто заберет за сок

[Alco]

мотор родной видимо 2.3, от него же впуск и валы? 

[Igor.nnov]

нет мотора м52б30 - с 54 кшм?

Не понял это вопрос?

[Alco]

м52 бывает 2.0, 2.3 и 2.8 

[Igor.nnov]

Да мотор родной 523 не ту, однованосный. Навеска родная вся, слышал что можно поставить коллектор впуск от м50б25 но посмотрел переделок много, хотя и дисы у меня нет. Сегодня осилил Inpa и Winkfp

[Alco]

надо конечно коллектор от 2.5 м50 - воздуха мотору мало. из 2.3  делают спокойно за 200 лошадей видел.  

[Igor.nnov]

Блок 256s3 я имею ввиду родной был. Вопрос как поправить валы без кондуктора? как угодать градусы, как я понимаю в поздно это кулачками внутрь

[Anton_EK]

еще один франкинштейн))

[Igor.nnov]

Да ну блин по моему самый дешевый вариант отремонтировать авто) контрактник с неизвестной историей у нас мин 35тыс, да и никасил опять хз сколько он проходит, т.к. делал все сам затраты только на запчасти. Купил по незнанию двигатель м52б25ту с прогоревшем поршнем, почитал сколько там переделок, решил собрать на чугунном блоке. м52б25ту кстати заберите кто нить тыс за 8) заменить поршень и поставить впускные клапана, т.к. перекочевали на мой двигатель

[Alco]

пустую голову б забрал рубля за 3) 

[Igor.nnov]

пустую голову б забрал рубля за 3) забирай не жалко для хорошего человека)) завтра фото скину

[Igor.nnov]

Нашел тему на драйве, подскажите актуально ли для моего случая такой конфиг с валами ?https://www.drive2.ru/l/8069048/

[Alco]

 

тут понятно показано как доработать вал для твоего мотора. вопрос только его найти за вменяемый ценник

[Igor.nnov]

 

тут понятно показано как доработать вал для твоего мотора. вопрос только его найти за вменяемый ценник

Вандальный метод какой то) токарю лучше отнесу. Вопрос самый главный как выставить штатные валы и какую прошивку залить, т.к. авто эксплуатирую каждый день, пока найду нужные не достающие "плюшки"

[Alco]

вылы ставятся по перекрытию 1 или 6 циллиндра. если нет у тебя навыков и прочего ставь так по квадратам. на обкатку норм. прошивку- надо искать кто прошьёт твои мозги. 

[Igor.nnov]

Прошить тоя сам могу,я сегодня пробовал заливать от м52б28 безкатовую, на ней машина обороты вообще не берет и дикая детонация, залил от 523 безкатовую тоже не то, какие то прострелы в выхлоп, в итоге залил сток на ней машина едет но низов нет вообще, пулять начинает с3500-3700, сильно не крутил т.к. не обкатан, но стаким низами даже трогаться трудно. Валы выставлены в стандарт, завтра вскрою перепроверю скину фото.

Шьется кстати без проблем обычным шнурком k dcan и прогой winkfp, с братом за час управились с настройко и установкой

[Alco]

прошивка от 2.8 видимо требует форсунки от нее же.  

[Igor.nnov]

прошивка от 2.8 видимо требует форсунки от нее же.  

я понимаю что карты топливные другие, но откуда такая детонация что при выключении зажигания передачей пришлось глушить как дизель

[Igor.nnov]

Вскрыл клапанку, получается что оба вала развернуты немного в рано, или я ошибаюсь?

[Igor.nnov]

Поправил фазы по стандарту, машина повалила))) Помогите идентифицировать распредвал, продаван убеждает что впуск от м54б30, какие цифры должны на нем быть, какая маркировка?

[Alco]

м54б30 не встает же без переделки как в видео на однованосный мотор.  возьми штанген замерь базу и потом кулачёк узнаешь. если подъём 9.7 значит оно если 9 то штатный от 2.3-2.8

[Igor.nnov]

распред в другом городе, человек скинул мне фото

 

 

 

[Alco]

от 3л впуск прям явно больше кулачки даже на глаз. у обычного впуск и выпуск одинаковые

[Igor.nnov]

Брать, не? оно не оно? Померить кулачки человеку нечем, просит всего 2т.р.

 

 

 

 

[Alco]

на фото обычные валы ж говорю- от 2 до 2.8 кулачки одинаковые

[Igor.nnov]

понял спасибо. Вообщем в поиске валы впуск м54б30 и впуск м50б25 безванос

[Anton_EK]

мракобесие)