Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Подскажите а какие свечи поставить на m50b25 и желательно с артикулом. смотрел на экзисте в оригинальном каталоге куча разных свечей по разным ценам, что выбрать незнаю.

  • Ответов 5,8 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Еще раз прошу внимательно отнестись и помочь. И так - м50в25 ванос не заводится при температуре ниже +2. Выше- вроде порядок. Что сделали- меняли мозги 413, рампу, бензонасос, перемыкал дтож . Вот сегодня пробовал рампу- -2. Завел, работает, 2-3 минуты, откликается на газ, потом загорается лампочка абс, генератор итд, и глохнет, будто бензин кончается. Ну что еще ей надо? ХЕЕЕЛП!

 

на разном бензе? когда не заводится горючка идет нормально? давление если замерить?

или когда глохнуть начинает - что быстрее гаснет панель или обороты?

Опубликовано

:) мож у тебя в цепь управления включен датчик температуры от подогрева форсунок? он как раз на +3 срабатывает

 

он где то под правой фарой. проводка вся нормальная или колхоженная?

Опубликовано

Еще раз прошу внимательно отнестись и помочь. И так - м50в25 ванос не заводится при температуре ниже +2. Выше- вроде порядок. Что сделали- меняли мозги 413, рампу, бензонасос, перемыкал дтож . Вот сегодня пробовал рампу- -2. Завел, работает, 2-3 минуты, откликается на газ, потом загорается лампочка абс, генератор итд, и глохнет, будто бензин кончается. Ну что еще ей надо? ХЕЕЕЛП!

 

Съезди к тому, у кого есть сканер, глянь ошибки, может получишь прямое указание на причину. Прозвони проводку от каждого датчика и исполнительного механизма до мозгов, может где коротит. И звонить желательно при той температуре, при которой не заводится. А если завести в тепле и потом выехать на холод что будет?

Опубликовано

помогите советом. стояло газове оборудование, решил сделать по нормальному поменял косу моторную. теперь не заводиться, не идет питание на насос. искра есть компрессия в норме, пробовал эфир в дроссель завелась. из за неправильного подключения датчиков может быть такое?

Опубликовано

Сегодня замоторил(капиталка собственными руками) свой м50б25(неВАНОС) на ваносовской гбц!

Ещё не ездил(стоит без кардана)

Не пойму как работает(громко),вроде ровно! Выстовлял по стяжке гипсокартонной)))))))Огромное спасибо за консультацию Texas_Ranger!

Опубликовано

На холодную плохо заводится,не тянет,троит,а как прогреется,перезапуск решает все проблемы,заводится с пол оборота,тянет как надо и не троит.Катушки,свечи новые,колодцы сухие,РХХ чистый,форсунки промыл,обратный клапан на рейке новый.Таких тем мрак,кто-нибудь решил проблему ?

м50 Сименс.

Опубликовано

На холодную плохо заводится,не тянет,троит,а как прогреется,перезапуск решает все проблемы,заводится с пол оборота,тянет как надо и не троит.Катушки,свечи новые,колодцы сухие,РХХ чистый,форсунки промыл,обратный клапан на рейке новый.Таких тем мрак,кто-нибудь решил проблему ?

м50 Сименс.

 

мож это больное место? перезапуск быстрый или постоять нужно? получается мозгам нужно сбросить показания датчиков или еще чего...

Опубликовано

моя тоже не далеко ушла

на холодную заводишь, обороты подскочат на секунду (это вроде в порядке вещей), выровняться опять же на 1-2 секунды и начинают проваливаться (мотор кашляет и даже может заглохнуть если не помочь), приходится 1-2 раза на газ шнурки накинуть чтобы слегка поддать жару и тогда обороты встают как надо, появилось внезапно с холодами (давно еще)

если машину оставить часа на 2 и она остынет до синей зоны датчика, то такой проблемы не наблюдается при запуске

 

лямбда живая. фишку скидывал разницы нет. форсунки чистил. свечи свежие. компрессия 14/12/12/12/12/12. расходомер менял. запуск с выжатым сцеплением. :unknown:/>

Опубликовано

Привет. Последнее время заметил что как-то не тянет, расход по городу литров 16 стал, был раньше меньше, литров 12 где-то. Отключил лямбду, машина ожила. Едет гораздо лучше, но начали плавать обороты, и расход вырос еще на литр-два. м50b20 ванос, мозги бош. Лямбду под замену? И какие симптомы забитых катализаторов?

Опубликовано

Привет. Последнее время заметил что как-то не тянет, расход по городу литров 16 стал, был раньше меньше, литров 12 где-то. Отключил лямбду, машина ожила. Едет гораздо лучше, но начали плавать обороты, и расход вырос еще на литр-два. м50b20 ванос, мозги бош. Лямбду под замену? И какие симптомы забитых катализаторов?

аналогично, только у меня B25 (расход 16 литров с лямбдой, не зависит от стиля езды и погоды)

фишку с лямбды скидываю, обороты холостые ниже, получается на холостых меньше жрет), а так при езде наоборот на литр больше как у тебя

едет по другому, лучше, тяга равномерная даже на низах

 

а так в общем машина едет хорошо, вставал с другими аналогичными с ваносом, едем на ровне

с 2500 при резком нажатии на газ впуливает так что кепка с головы на заднем сидении оказывается (релаьный случай) :rofl2: :rofl2: , конечно это все на первой передаче)

Опубликовано

Всю электрику сам менял? В20Ванос - только Сименс.

До меня кто-то собрал весь верх бош b25 vanos, блок только один остался от b20s1.

Опубликовано

Мой м50в20 ванос, на лямбду вообще не реагирует. Скидывал фишку ради интереса. Вообще никаких изменений нет. Что с лямбдой, что без работает и запускается одинаково ровно. Ничего не плавает, заводится с полтычка. Расход одинаковый. Тяга и приемистость тоже.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Объявления


×
×
  • Создать...