roundhouse Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 У моего туринга сейчас задние аммо тупо заглушены. Насос двухконтурный, но контур задних аммо закольцован. Колдун на месте, яйца на месте. Шлангов от яиц на аммо нету. Вопросы: 1. Если решусь восстанавливать, какова последовательность действий? Яйца/колдуна/амморты можно как-то проверить, или только подключать контур и смотреть все в сборе? 2. Если перейти на вариант без подкачки, чего менять: аммо и пружины, или что-то еще? Цитата
vadik82 Опубликовано 14 января, 2017 Опубликовано 14 января, 2017 Так у тебя уже без подкачки амморты стоят).. Цитата
xxxBAVARxxx Опубликовано 16 января, 2017 Опубликовано 16 января, 2017 Если денег вагон,то востанавливай:) Цитата
roundhouse Опубликовано 16 января, 2017 Автор Опубликовано 16 января, 2017 Намек понял)) А какие пружины поставить? Надо бы малость зад поднять, а то у меня сейчас морда выше получается. Цитата
Onzek Опубликовано 16 января, 2017 Опубликовано 16 января, 2017 У меня такая же проблема на туре жопа низко, перед высоко - так и не понял как подбирать пружины Цитата
xxxBAVARxxx Опубликовано 17 января, 2017 Опубликовано 17 января, 2017 Для поднятия зада:) под замену резинки на пружинах + проставки на опоры Цитата
roundhouse Опубликовано 26 января, 2017 Автор Опубликовано 26 января, 2017 Глупый вопрос: а чертежей проставок или пружин нету часом? Пружины есть где заказать, проставки тоже. Цитата
roundhouse Опубликовано 28 февраля, 2017 Автор Опубликовано 28 февраля, 2017 Т.е., для полного и корректного перехода на безподкачечный вариант, мне достаточно будет приобрести вот это все, что на картинке? Цитата
Tikej Опубликовано 3 апреля, 2017 Опубликовано 3 апреля, 2017 Если денег вагон,то востанавливай:) А в чем там потребуется вагон денег? Аморты ходят весьма и весьма долго 500тысяч проходят только в путь у меня 460 уже пробегали и сухие, ну а если стали потеть то они вполне ремонто-пригодны для ленивых в гидромастере их переберут. Груши,тоже ходят,да дорогие но можно взять от 38й там и лемф в заменителе есть весьма бюджетный. Колдун да стоит денег но и его вроде можно тряхануть либо расскашелится на новый. Так что ничего сверх естественного в гидро подвеске нет а проходить она может и 4 и 6 и 10 комплектов обычных мартеров. 2 Цитата
Tusla Опубликовано 11 апреля, 2017 Опубликовано 11 апреля, 2017 Приветы! спрошу тут, снял подкачку, пружины вскрячил от touringa без подкачки (оригинал), опорники от e39. амморты обычные от седана, хочу проставки, поделитесь инфой на опорник e39 проставка от е34 подходит? а лучше подгоните в Москве старый опорник от е39, закажу у токаря :-)) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.