Обрыв проводов под капотом

[Ragnitec]

Машиной владею недавно. Сегодня под капотом обнаружил обрыв: поскольку капот при закрытии сдвигается- видимо, им и зацепило.  Вопрос знатокам: как правильно соединить проводки  красно-белый и бежево-белый? Буду рад дополнительной информации.

[Abra]

На заднем плане виднеется дизель М51 или мне кажется?

Провода надо припаять обратно к разъему по цветам. В чем именно вопрос? Как припаять? Контактики вынимаются из пластикового корпуса (с пометкой, где какой был), потом удаляется часть мягкого пластика (типа резины), которая закрывает кончик провода, заплавленный в пластик контактика. Я обычно режу вдоль по центру миллиметров на 8 и удаляю половину. Потом выковыриваем медную жилу (тут мы также увидим цвет изоляции, если есть сомнения, что куда паять), припаиваем к ней провод. Вспоминаем, что забыли напялить термоусадку, отпаиваем и напяливаем. Термоусадку имеет смысл напялить двух размеров - одну по диаметру провода, вторую - по диаметру контактика. Тонкую термоусадку натягиваем до упора и усаживаем. Толстую - так, чтобы она зашла на неразрезанную часть контактика, усаживаем. Потом пихаем это все обратно в корпус в нужном порядке, профит! Тут где-то на форуме был фотоотчет и подобной операции.

[Ragnitec]

Да, дизель... Проблема в том, что в разъёмах практически отсутствуют остатки изоляции: по цвету  можно определить только с помощью криминальной экспертизы. По логике- к красному наконечнику полагается красно-белый провод. Но в наше время не всё поддаётся логике, поэтому обращаюсь к житейскому опыту. За пайкой проблем нет.

[Texas_Ranger]

Цвета проводов и куда идут можно по схеме вычислить.

[drovolet]

Там по-моему на проводе фишка уже отсутствует, а в ответке торчат универсальные обжимные клеммы, от которых оторвалось.

[Кила]

Цвета проводов и куда идут можно по схеме вычислить.

Фишку посчитали "лишней запчастью") А проводки эти идут на включение эл.магнитного клапана,в свою очередь активирующего вакуумный клапан AGR(экологичка),там индуктивная катушка и по большому счёту разницы никакой.Автор,заизолируй вообще их и притяни капроновым хомутиком к общей косе,а вакуумный клапан AGR заглуши двухрублёвой монетой,он М51 как козе баян).