Локализация подбора масла

[UA76]

Рад поделиться способом, позволяющим с точностью до 99% определить источник подбора масла. Способ может показаться хохмой - приколом, но по сути он работает и дает результат.

 

Как всем нам понятно, на двигателе есть два вида утечки масла - через металл и через резинки. Металл это ЦПГ, резинки - это сальники и прокладки. Способ ответит вам точно - где подбирается масло. Если подбор масла есть и через металл и через резинки одновременно, вы сможете точно рассчитать процентное соотношение между этими проблемами.

 

Все просто - в масло добавляем присадку устранения течи через сальники. В моем случае это была присадка ЛиквиМоль. После пробега пары тысяч, вы смотрите на результат. Если подборка масла полностью прекратилась, значит досиле вся утечка была через сальники и прокладки. В то же время - если снаружи двигатель на 100% сухой, то логично что остаются только колпачки клапанов. Если же подборка уменьшилась - скажем на 50%, то вы получаете соотношение 50 / 50 между резинками и поршневой. Таким образом вы точно знаете состояние и поршневой и маслосъемных колец. Если же подборка осталась на прежнем уровне, соответственно все резиновые уплотнения в идеальном состоянии, и всё доливаемое масло уходит только через поршневую.

 

Началось все с того что перешел я с Кастрола на ЛиквиМоль. Самочувствие двигателя омолодилось разнительно, но одна досада - ВСЕ резиновые уплотнения дико начали протекать. Снизу, с ямы, двигатель выглядел как комок грязной мазуты. Масло доливал чуть ли не на равных с бензином. Потому как сразу же остановиться на ремонт времени не было, нужно было как то доездить до ближайшего ремонта. В качестве временной меры была применена выше упомянутая присадка. После её воздействия, собственно и назрела вот такая мысль.

 

На самом деле присадок устранения течи масла много, я упомянул лишь свой случай, и прошу не считать это рекламой. Выбор производителя присадки - исключительно ваше личное дело.