Ilja2601 Опубликовано 18 марта, 2019 Автор Опубликовано 18 марта, 2019 Последние 7 знаков винкода напиши,а то тот VDO по применимости идёт и на 525-е,что само по себе не логично,ибо там бош WBAHB51010BD84867 Цитата
Кила Опубликовано 18 марта, 2019 Опубликовано 18 марта, 2019 Вот оригинальный номер твоего лямбда-зонда сименс 11 78 1 730 025,а по нему vdo как аналог не бьётся,от слова вообще,зато есть японский ngk 1932OTA7H-3A1,который в 2 с половиной раза дешевле орига и по заверениям клубней работает очень даже вполне Цитата
Ilja2601 Опубликовано 18 марта, 2019 Автор Опубликовано 18 марта, 2019 Вот оригинальный номер твоего лямбда-зонда сименс 11 78 1 730 025,а по нему vdo как аналог не бьётся,от слова вообще,зато есть японский ngk 1932OTA7H-3A1,который в 2 с половиной раза дешевле орига и по заверениям клубней работает очень даже вполне Спаибо, буду заказывать Цитата
Alexvad Опубликовано 22 марта, 2019 Опубликовано 22 марта, 2019 Кила69, извините, тоже подумываю о лямбде для сименса 2л. На емексе есть два датчика, вроде бы как аналоги 11781730025 - NGK1932 и NGKOTA7H3A1. Какой из них брать? Цитата
Кила Опубликовано 22 марта, 2019 Опубликовано 22 марта, 2019 тоже подумываю о лямбде для сименса 2л. На емексе есть два датчика, вроде бы как аналоги 11781730025 - NGK1932 и NGKOTA7H3A1. Какой из них брать? Ты ж не с Европы как "собрат по несчастью",купи вон у Алексея и зашепчет твой м50 по-новому - http://www.mybmw.su/topic/29892-stab-20mm-25mm-kronshtein-bampera-blok-2l-liambda-sim/ Почтовый пересыл 300 р,включая пластиковый конверт) Цитата
Ilja2601 Опубликовано 23 марта, 2019 Автор Опубликовано 23 марта, 2019 Поставил я новую лямбду ngk , все хорошо, она работает, по диагностике пропала ошибка.спасибо)) Работа двигателя изменилась в лучшую сторону, раньше плавали обороты сильно, не развивала обороты, глохла. Теперь она иногда просто может заглохнуть, за целый день езды, раз 5 может заглохнуть.Сделали мне диагностику, там две ошибки 53 и 79. Я так понимаю она глохнет из за 79 ошибки? И стала долго заводиться. Цитата
Кила Опубликовано 23 марта, 2019 Опубликовано 23 марта, 2019 Сделали мне диагностику, там две ошибки 53 и 79. А расшифровку при этом забыли сказать что-ли?И что там по выявлению подсосов и проверке давления в рампе,о которой речь вели ещё на первой странице и которую надо делать прежде,чем заниматься ковровой бомбёжкой запчастями? Цитата
Ilja2601 Опубликовано 23 марта, 2019 Автор Опубликовано 23 марта, 2019 А расшифровку при этом забыли сказать что-ли?И что там по выявлению подсосов и проверке давления в рампе,о которой речь вели ещё на первой странице и которую надо делать прежде,чем заниматься ковровой бомбёжкой запчастями?[/quote Снимал впуск , нашёл порванный шланг картечных газов, поменял его, все прокладки. При включённом зажигании давление топлива 5.5 , на работающем двигателе давление 2.6 , когда машина троила давление не изменялось. Можешь подсказать номерок дпкв, какой мне поставить. Или заменитель какой можно поставить. Ну и на всякий случай датчик распредвала, чтоб знать. Цитата
Кила Опубликовано 23 марта, 2019 Опубликовано 23 марта, 2019 При включённом зажигании давление топлива 5.5 Должно быть 3 бара,не более,возможно рдт подклинивает и срабатывает только принудительно посредством вакуума с набором оборотов.Вот тебе и ответ почему глохнет на хх - на этом режиме перелив Снимал впуск , нашёл порванный шланг картечных газов, поменял его, все прокладки. Пофиг,контрольно надо проверить всё равно,чтоб раз и навсегда исключить из списка причин .Можешь подсказать номерок дпкв, какой мне поставить. Или заменитель какой можно поставить. А он то чем тебе не угодил? И в случае дпкв/дпрв у сименса аналоги не прокатывают,тут только оригинал,без вариантов Цитата
Ilja2601 Опубликовано 23 марта, 2019 Автор Опубликовано 23 марта, 2019 Должно быть 3 бара,не более,возможно рдт подклинивает и срабатывает только принудительно посредством вакуума с набором оборотов.Вот тебе и ответ почему глохнет на хх - на этом режиме перелив Пофиг,контрольно надо проверить всё равно,чтоб раз и навсегда исключить из списка причин А он то чем тебе не угодил? И в случае дпкв/дпрв у сименса аналоги не прокатывают,тут только оригинал,без вариантов Ну на него ошибка высаакивает. Буду менять рдт.отпишусь Цитата
Кила Опубликовано 23 марта, 2019 Опубликовано 23 марта, 2019 Ну на него ошибка высаакивает. Просто ранее об этом упоминания не было,какая-то из этих что-ли - 53 или 79? Цитата
Alexvad Опубликовано 24 марта, 2019 Опубликовано 24 марта, 2019 Ты ж не с Европы как "собрат по несчастью",купи вон у Алексея и зашепчет твой м50 по-новому - http://www.mybmw.su/topic/29892-stab-20mm-25mm-kronshtein-bampera-blok-2l-liambda-sim/ Почтовый пересыл 300 р,включая пластиковый конверт) Готов рассмотреть предложения, а ответить на вопрос - не или как ? Цитата
Кила Опубликовано 24 марта, 2019 Опубликовано 24 марта, 2019 Ни один аналог не идёт ни в какое сравнение с чистокровкой.Ну а так,бери что больше нравится Цитата
Alexvad Опубликовано 24 марта, 2019 Опубликовано 24 марта, 2019 Ни один аналог не идёт ни в какое сравнение с чистокровкой.Ну а так,бери что больше нравится Спасибо конечно за ответ, но это все и так известно)). Вы посоветовали NGK- так какой брать? Цитата
Кила Опубликовано 24 марта, 2019 Опубликовано 24 марта, 2019 Вы посоветовали NGK Разве? Кому я лично посоветовал ngk? Если подразумевается 32-е сообщение,нужно быть немного внимательнее к подтексту и прослеживать цепочку диалога) Цитата
провод Опубликовано 27 марта, 2019 Опубликовано 27 марта, 2019 Кила69, извините, тоже подумываю о лямбде для сименса 2л. На емексе есть два датчика, вроде бы как аналоги 11781730025 - NGK1932 и NGKOTA7H3A1. Какой из них брать? Оба датчика кол-в-кол одинаковые. Может, какая-то смена артикулов была? Ставил себе 1932. Прожил пару лет. Потом начал люто качать холостыми. Там еще DELPHI ES1104712B1 в заменах бьется. Но что-то совсем мне эта контора не нравится. Это как ДПРВ FACET на Сименсовские мозги - у кого-то работает, у кого-то дохнет через 200 км. Лотерея, блин! Цитата
Alexvad Опубликовано 27 марта, 2019 Опубликовано 27 марта, 2019 Оба датчика кол-в-кол одинаковые. Может, какая-то смена артикулов была? Ставил себе 1932. Прожил пару лет. Потом начал люто качать холостыми. Там еще DELPHI ES1104712B1 в заменах бьется. Но что-то совсем мне эта контора не нравится. Это как ДПРВ FACET на Сименсовские мозги - у кого-то работает, у кого-то дохнет через 200 км. Лотерея, блин! Спасибо, за ответ! На другом ресурсе тоже его посоветовали, как созрею буду пробовать. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.