Андрей 34 94 Опубликовано 18 апреля, 2019 Опубликовано 18 апреля, 2019 всем привет!может кто подскажет m50b20 мозги сименс , долго заводится и стреляет в воздухан , свечи и топливный насос новые , знакомый сказал смотреть датчики дак вот дпкв новый , а с дпрв какие то непонятки когда на заведенную достаю фишку машина сразу глохнет и насос постоянно качает даже с выключенным зажиганием , хотя при откл дпрв должны начинать стрекотать форсы но она глохнет и глюк с насосом . Цитата
Кила Опубликовано 18 апреля, 2019 Опубликовано 18 апреля, 2019 Что тут непонятного то? Естественно,если дпкв не работает,мотор тут-же заглохнет,раз ты отключаешь единственно рабочий из двух датчиков - дпрв,который хоть как-то худо-бедно и поддерживает жизнь твоего м50.. Упреждая следующий до боли предсказуемый вопрос - "а какой бюджетный датчик покупать?",ответ - никакой, для семёна только оригинал **027 и точка,хоть б/у)) А то купят эру или другую китайчатину,а потом репу чешут - а чё эта не работает Цитата
Андрей 34 94 Опубликовано 18 апреля, 2019 Автор Опубликовано 18 апреля, 2019 дак датчик колена новый рабочий , покупал ориг , ставил спецом на другую машину работает Цитата
Кила Опубликовано 18 апреля, 2019 Опубликовано 18 апреля, 2019 Ну смотри тогда связь дпкв с dme,потому как при рабочем дпкв и выдёргивании фишки дпрв,мотор просто застрочит как дизель,но не заглохнет.Выдерни с dme колодку,выверни кверху мамками,отсчитай 79/82 пины и ткни туда тестер,должно казать столько же сколько и на контактах самого дпкв Цитата
Андрей 34 94 Опубликовано 18 апреля, 2019 Автор Опубликовано 18 апреля, 2019 я в электике не очень , я просто тестером провода прозванивал они звонятся нормально , а что ты говоришь должно показывать столько же сколько на контактах самого датчика можно подробнее Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.