ARMANI

Замени ЦО кольца и все пройдет!!!!

Могу продать комплект ЦО Колец (стальные)76.9 на 72.6 для установки "не родных" дисков цена 10 у.е.

Купил на рынке, капроновые, металических не было. 74,1-72,6, кстати прикол , у меня там стояли еще кольца76с копейками-74,1, так вот я прям на них одел эти колца.Теперь у меня стоят 2 кольца на диске.Может это и не очень хорошо , может нужно было купить одного размера, ну да ладно кольца не дорогие , поезжу пока на них , потом если не понравиться поменяю.

Приобрел я эти кольца 200руб.(1000тг) за комплект, биение исчезло.УРА....

Спасибо !!! как преобрету отпишусь, а может и железные поставлю.

Красивая машинка , у меня такая же,только узкомордая и такой же комплектации только вместо мех.часов электронные. Вот она:

Проставок нет, диски канеш китай, на рынке купили наверное. А что за кольца, если я к токарю подойду скажу: мне нужны центровачные кольца на диски. Он меня поймет........ Или проще мне не "страдать" а поставить простые родные железные диски? tyurk! я буду в Астане на выходных, можешь мне показать что за кольца, я хочу своими глазами посмотреть.

Диски R15, а не16 ,да проставки стоят машина задрана

У меня сейчас такой гемор, от 80-110км/ч колбасит руль ,а как узнать какие диски стоят и какие нужны для них кольца? вот фото моих дисков: Всем спасибо за совет!!!!!!

Всем привет!!! Такая же беда : машина не держит дорогу,в сервисе сказали что какой то "поросёнок" нужно заменить и все. Обьясните на нормальном техническом языке ,что они имели ввиду?

ОК! на днях сфоткаю и поставлю!!!!

Нужно установить между клапааной крышкой и гофрой фильтр отстойник разборный(желательно с прозрачным корпусом) , они раньше применялись на ГАЗонах, на Волгах стояли. Нужно убрать фильтрирующии элемент из отстойника и все. Каждый квартал я выливаю из отстойника всю эмульсию и скопившееся масло. И навсегда забудете про эмульсию, кроме того у вас будет чистый дросельный узел и гофра от воздушного фильтра и сам воздушный фильтр.

И еще один совет: какой бы фирмы не была ваша прокладка , без герметика ставить нельзя.(себе дороже)Это касается поддона и клапанной крышки.

Нужно установить между клапааной крышкой и гофрой фильтр отстойник разборный(желательно с прозрачным корпусом) , они раньше применялись на ГАЗонах, на Волгах стояли. Нужно убрать фильтрирующии элемент и все. Каждый квартал я выливаю из отстойника всю эмульсию и скопившееся масло. И навсегда забудете про эмульсию, кроме того у вас будет чистый дросельный узел и гофра от воздушного фильтра.

Уже 2 года лью Valvoline 5W-40 не помню серию, ни граму не "ест" .Стиль езды спокойный максимумм 130км/ч .Замена через каждые 10 000км,пользуюсь постоянно при замене "промывкой" не помню как называется , упаковка похоже на пиво. Двигло М50, пробег 310 000км