Опасный003

а можно в личку описание по внедрению тормозов))))

искры нет с катушки.

сегодня бобик сдох, завелся, помаслал и все. полез искры нет, поменял катушку, блок мотроник, бесполезно, на датчике коленвала сопротивление 0,5 (на приборе 20к выставляю)

начала стрелять

находиться в краснодаре

загажены, копченые и в масле

ставил с рабочей. думаю форсунки со свечами поменять. какие форсунки подойдут не подскажите???

Дружище, у меня с руками и головой все нормально. Монтажные отверстия есть и когда газопровод кондюка тащишь)))))

хорошее состояние, недавно поменял печь старая потекла, вместе с крышкой тромблера, бегунком, термостатом. 1990 года выпуска, цвет синий, 4 стеклоподъемника, электро люк, ксенон, кондиционер, центральный замок. Есть еще один двигатель, собирался откапиталить. С доками все отлично. 2 двигателя в птс. Продавать еще вчера не собирался, но увы обстоятельства. ценник 160 000. 8918-938-5000 Михаил

спасибо други мои.

подскажите как выставить зажигание м30. Мож проблема в этом???

а ежели этого девайса нет???

раньше все было нормально, и расход вменяемый, потом внезапно на холодную заводиться только со 2-го раза, и пока не прогреется нужно газовать. Потом вроде работа стабилизируется, относительно. А с наступлением холодов ехать вообще не хочет, троит, жрет. поменял расходомер, без результатно. Помогите, уже и не знаю что делать.

а что на бороде панелька сбоку с кнопочкой, вижу впервые. Ответ прошу в личку

пальцами лазил ничего не насчупал. знать бы точно дырку сделал бы

решил поменят печь, столкнулся с проблемой дренажа, из печки с двух сторон идут трубки в отверстия в ковролине, но там нет дренажей, не может же лить прям под ковролин. Верно? перерыл инет не нашел. подскажите кто сталкивался.

у меня сегодня утром баня в машине началась, со всех воздуховодов пар густой идет. буду печь менять, так как летом купил кондейную, все лень было поставить, видимо время пришло)))))))))))))

у меня беда такая же, грешу на сигналку, выдернул старую, коплю на новую

Электрик в помощь, минус реле, минус коротыш, замена провода на моторчик омывателя. И все путем

раньше было так, нажмешь на омыватель и пока зажигание не выключишь будет мослать. А сегодня начинаешь ехать мослают. залез под сидушку клацает RM 61.35-1.379 741 6061.40x.01E, но там есть еще GM. дернул этот блок центральный замок не работает, стекловодъемники молчат и дворники тоже. какое реле покупать?????

я попробую, спасибо, а резьба обычная или обратная????

не могу снять трамплер, снял бегунок, а под ним винт под шестигранник, а он скатина слизаный. Как быть, башку снять не могу.

Пару месяцев назад внезапнго закончилась ОЖ, чуть не закипел. Потом все нормально, внезапно опять, и все чаще и чаще. На той неделе дергаю щуп, эмульсия на кончике, больше не заводил, дабы не убить до конца. Так вот сегодня начал курочить, снял выпускной, рампу, провода и прочие мелочи, а вот трамплер открутить сегодня не смог, головка не лезет зараза, нужен другой ключ. Ну да ладно. Под крышкой клапанов ужас, все в этульсии, меня смущает вот что, ракера не все отцентрованы с клапанами, пружинки там и прочее двигается, стопора на направляющих есть, а отцинтрованы не все. Это нормально???? Завтра сниму голову и будет видно нужно ли варить. Опресовывать по-любому, Салиники клапанов почти наверняка, вообщем капиталка головки. Мож подскажите хороший мануал с картинками по ремонту и разборке головки М-30. Ремонтники только клапана готовы притереть, шлифануть. А вот разобрать и собрать нужно самому. Подскажите.

а именно какие доработки?

тапки 18, и еще дороги неровные, хочу большие колеса, широкие. Только стандартная подвеска долго не выдержит. Усиленая, кованая, название не имеет значения, хочу если менять, то менять на долго. Посоветуй плиз.