razor391
-
Постов
67 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент razor391
-
надо попробывать
-
ошибки эти появляються прям сразу, на ваносы грешил т.к. из за них обычно низы пропадают.шумов посторонних нет.расходомер показывает 8кг воздуха.
-
Слабая тяга на низах, после примерно 3500тыс.об. идет хороший подхват. Из мотор посторонних шумов нет. Поменял бензонасос, фильтра, новый расходомер. Мотор m50b25 ваносный. Похоже на ванос но как его диагностировать? Диагностика показала две ошибки.
-
Цвета выше писали, Коричнево-фиолетовый и коричневый.Фишка на приборке вроде серая.поищи распиновку бк, там п смехе и увидишь на какие пины от бк к приборке идут топливные провода.А вообще похоже то у тебя просто обрыв,прозвони от бака до приборки.если где то обрыв то или ищи его или проложи новую линию.
-
спасибо напишу
-
если зажать тормоз толчка нет, если без тормоза то есть небольшой.трансмиссия все перебранах,привода были заменены и люфт в них есть но небольшой.
-
живую прибору сложно найти, не вкурсе что нужно поменять в этой?
-
5hp18.чёрная шильда m60b30.при движении вперёд проблем с переключением нет, все чинно и гладко.но когда начинаю сбрасывать скорость на вторую и первую сбрасывает довольно жёстко.тоесть с 3 передачи происходит переключение на 2 и я аж носом клюю от интенсивности торможения.я не спец но МБ гидротрасформатор заблокирован и получается жёсткая связь между двигателем и трансмиссией?
-
Так и не ясно в чем дело.позвонил всю проводку и даже отдельно от бк к приборе.все целое.бк все так же уровень топлива видит а стрелка лежит.датчик тоже другой пробывал-без результатно.даже не знаю куда копать теперь.
-
спасибо, будем пробывать)
-
Тест приборки делаеться, стрелочка работает, проводку под балкой проверял, целая.не знаете ли на фишке под сиденьем какие провода на стрелку идут?
-
Проблема слудующая, стрелка всегда лежит, лампочка резерва загораеться, бортовик изменение кол-ва топлива видит, но стрелка все так же не работает.Куда смотреть?
-
хахахаха не так не умею
-
неё.кто то на форуме писал как более менее достоверную проверку сделать, скидываешь трубки с радиатора заводишь и смотришь.проверка конечно так себе но хоть что то.
-
Вообщем как итог датчики живые, соленоиды живые,проводка цела, проверил насос,тоже живой.но фриrционы черные и сильно изношены + скорее всего барабан разбит.Стружка прет причем весьма сильно, или планетарка или бублик.Буду ставить другу кпп, а это разберу, детально изучу и мб на досуге делать буду.
-
вот завтра этим займусь.
-
Проверил датчики.на обоих 250ом.на соленоидах по 30.даю питание на них, они просто щелкают.я не сцеп, они должны что то помимо щелканья делать?
-
я думаю в любом случае то сколько она выдаёт стружки за пол часа работы это не норма
-
ну вот сегодня этим займусь но коробас все равно уже другой беру.а эту для опыта попробую сделать.правда даже если датчик вышел из строя,новый 3.5к стоит.я уж молчу про соленоиды.т.е. если складываться то снимать и капиталист.или не вкладываться а чисто своими руками пробывать оживить
-
я на это коробке вообще н ездил так что хз как она себя вела и как на ней ездили.взял уже в таком состоянии
-
да попробую МБ поедет но с такой активностью выделения стружки думаю это не особо имеет смысл
-
меня именно беспокоит то что за пол часа работы вычещенный поддон и новое масло снова в стружке
-
Я так понимаю стружка из бублика и таких зазоров в пакетах фрикционов быть не должно.
-
не целиком куда то вперёд уехал.а обрыв решил не проверять сразу снять да посмотреть.дело в том что я снимал поддон, менял фильтр и масло, и с тех пор проехал километра два и то чисто по стоянке.и уже налетела стружка плюс в поддоне крупные куски и в масло куча стружки.
-
Снял гидроблок-полно металлической стружки,на магнитах ежики,посмотрел пакет фрикционов,зазор в одном около 3-4мм в другом больше но на сколько так и не понял, печально все это выглядет.В пакете фрикционов что ближе к жопе коробки начал шевелить фрикцион и он вообще куда то вперед улетел, больше я не смог его найти.
