maxstrek

День добрый. Аналогичная проблема досталась от бывшего хозяина. Тоже задня пряавя. В моем случае кто что сможет посоветовать? Заранее благодарю за инфу. Если кто с Екатеринбурга, то может и хорошего сварщика.

Спасибо!!! Хозяин уверял, что она Декабрь 95

Пожалуйста подскажите комплектацию. WBAHD51050BG73261

Был прав! Я проверил наличие иммоба вскрытием ключа и не обнаружив "метки/чипа" сделал вывод что его нет. (в прошл. сервисах ни кто про него даже не сообразил.) Потом уж прочитал что на Е34 с 95 штатно устанавливали иммобилайзер в версиях от 2,5л. он установлен и активно работал. При первом хоз. из ключа был изъят чип и примотан к антенне иммобилайзера. Вчера вечером звонил в сервис, говорят что большая вероятность, что слетели ключи(метки) и штатный иммобилайзер блокирует систему. Надеюсь что он хотя бы жив, говорят, что очень недешевый "девайс". Привез им запасной ключ и мастер метку. Перезвонили утром, говорят, что синхронизация иммоба и системы не проходят - разбираются!

Схему скачал на немецком! для своего года. Реле стартера нашел. в салоне Под панелью слева от руля - верно? Правда добрался до него только вечером. (долго искал и учил схемы) Вроде как оно живое. Сегодня оттащил уже в 3й сервис, будут уже без моего участия "с бубном танцевать" Иммобилайзера нет. Тож думал на него, но в предыдущем сервисе проверяли сигналку и сказали что штатного иммоб. нету. Хотя в этом вопросе сам ничего сказать не могу.

Возможно и замудрил конечно. , но это от отсутствия опыта владения подобными машинами. Но машина вообще даже не пытается завестись Ключ в положение 4. Стартер молчит, бензонасос аналогично (хотя допускаю тот момент, что просто его не слышу, т.к. в системе может присутствовать топливо под достаточным давлением). На буксире ни разу не подхватила. Вопрос такой. Может ли Система блокировать запуск двигателя (таким координальным методом) при неисправности какого либо датчика?

День добрый. Машинка Е34 М50В25 (Декабрь 95). Не завелась. Заглушил мотор, через 20 мин. машинка не заводится ни в какую Симптомы: Поворот ключа! Стартер, бензонасос не реагируют. С "лямки" машина не заводится. Остальные системы вроде как в норме. Штатного бортовика нет, следовательно ошибки считать не могу. Предыдущий сервис мне не помог. Электрик спец. по установкам сигнализаций, более глубоко даже разбираться не стал. Зато отмел вариант с умершей сигнализацией! Сегодня весь день лазил по машине с мультиметром и эл. схемами. (потихоньку учу немецкий ) Выяснилось. Стартер живой, бензонасос тоже. Проверял замыканием контактов на разъемах, минуя все возможные реле. Проверил по мере возможности реле, имеющие отношения к стартеру и насосу, опять же все в порядке. Замок зажигания и соотв контактная группа рабочие - тож. проверено сегодня. В процессе сегодняшних "Танцев с бубном" заметил, что загорелась лампа сигнализирующая о износе колодок. (!) И на табло приборки индикация ошибок может появляться через раз. т.е. бывает что ключ повернешь - индикация есть, показывает ошибки. Иногда никаких признаков - полоса с индикацией пустая.