Перейти к содержанию

volshebnik

Пользователи
  • Постов

    147
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент volshebnik

  1. Немного поздно решил написать, Все вылечилось очень просто. Виновником оказался,неправильно работающий бензонасос. Его замена на новый, все решила. Всем спасибо!!!
  2. а где находится этот провод под балкой, как его найти?
  3. нет, тестера нету((( я подумал может бензонасос, в нем проблема? Он вообще не жужит. Хотя когда снимал его и подключал на прямую к акуму, крутился . Может на последнем вздохе был??
  4. разрезал термоусадку на плюсовом проводе возле Акума, порядок мет планка целая
  5. зарядил акум, не заводится хоть ты тресни! А машина нужна позарез... помогите
  6. видимо где-то коротыш, утром заводить её, а аккумулятор сел
  7. спасибо покопаюсь! А как думаешь форсы не при чем?
  8. в то то и дело что23-й пред был целый. Ещё идею подкинули на счёт форсунок, что они льют либо клапан давления в рампе. А не подскажешь , где эта скрутка проблемная , от аккумулятора+ к эбу идёт
  9. Вчера вообще отказалась заводиться. Посадил 2 Акума пытаяся завезти, на галстуке пробовали , без результата. Бензонасос не работал, вытащил его из бака , подключил к аккумулятору на прямую, заработал. Поверил предохранители, нашёл 2 сгоревших под капотом и один под сидением. После их замены завелась, но также на горячую очень плохо заводится. Кто-то из мастеров предположил что масло не подходит , завтра поменяю на другое.....
  10. Кто бы помог с решением этой проблемы??
  11. а что может быть с плюсом?? Когда диагностику делал, они тоже говорили на счёт + на блок управление, мол его там нет
  12. на счёт подсоса возбуха, сомневаюсь что может так себя везти. были трещины в патрубках, но я их победил , правда давно. Но на всякий случай проверю ещё раз.)
  13. хорошо, попробую проверить датчик распредвала. Я почему-то подумал, если не заводится, на датчик коленвала. Его замена не помогла
  14. Здравствуйте. М-50 в20, бош . Плохо стала заводится на холодную. на горячую если стоит не долго (2-3 мин) заводится хорошо, если дольше приходиться долго крутить стартером. Тяга пропала, постоянно в готовности заглохнуть. Диагностика показала ошибку 54- control system unit power supply b+. Сегодня вообще не держала обороты хх. Может кто сталкивался, подскажите где копать?? А
  15. приветствую!! Это я был)))
  16. ..... упс, спалился!!))
  17. наконец сегодня поменял все, оказался как и все говорили одномасовый! взял люк за 7600, сцепу в сборе! заодно поменял, муфту, подвесной, сальники на коробке и задний коленвала и кулису кпп отремонтировал!))) всем спасибо, очень помогли вашти советы!!)))
  18. покупал у него, много чего, все в очень хорошем состоянии!
  19. на недельки займусь, обязательно отпишусь)))
  20. большое спасибо! именно хотел узнать с завода что стояло, ато историю машины до меня очень хорошо знаю...! ну ладно, действительно разберу и видно будет!!))
  21. спасибо попробую, так сделать! просто хотел заранее подготовится!))
  22. ну это понятно, что так правильнее! я просто уверен что предыдущий хозяин ничего не менял! ))
×
×
  • Создать...