Superman

заманчивое предложение, жду продажу мондео ST и буду искать что-то подобное либо е39 530, хотелось бы точной информации что предстоит сделать с авто по кузову и по технике, можно в лс.

http://coderedgarage.ru/blog/motorsport/processing-bmw-520i/ сколько вышел данный проект, если взять только работу по ДВС?

отличный проект, машина конфета, жалко её в хвост и в гриву :) расчетная мощность какая была?)

странно, мой вообще мозги не ипёт, быть может потому что я единственный собственник в России :D

у меня 2.0 Vanos m50 на Simens`e , думаешь 2.3 будет ощутимо лучше ехать, чем обычная двушка?)

батяня, почитал, посмотрел видео его разгона, по визуальному ощущению, моя едет не хуже . А что думаешь насчет сделать объем 2.5, пильнуть голову, быть может поставить более легкие поршневую, случайно нет таких проектов?

Расточеный под 2.5 Сименс с башкой валит как угорелый на стоковой прошивке и форсах. Так что все эти ваши прошивки на дохлых моторах, как мертвому припарки. 2.5 объем и портинг каналов?

Дядя, Комбат, подскажи, кто может сделать грамотно данную процедуру?

Народ, продайте мне под без лямбдовую прошивку!!! а то лямбда умерает в катализаторе

Народ, как успехи?)

Это без лямбды получается?

Валек, можешь чип прошитый прислать?) я бы тебе денег перевел))

наконец-то дождались, кто в Москве может мне мозги прошить на без лямбду, а то по диагностике показывает, что подогрев лямбда зонда не работает. 40.1?

спасибо, но еще дел с ней много, запустил малышку(

моя )))

Спасибо за помощь. но уже 2 дня езжу без каких-либо проблем после чистки катушек, свечей и наконечников, машина наоборот только лучше стала ехать :). Опять же вопрос, если бы лямбда была мертвая, то свечи были бы либо черные, либо белые, а они в отличном рабочем нагаре, парадокс просто :)

вот такие показания на диагностике.

Не проверял, так-как уже все закрутил обратно. Я свечи, наконечники, катушки все насухо протер от масла толуолом. Ошибка на лямбде никуда не делась.

да нет, хорошие еще гибкие и тд, у меня нет воды в колодцах, у меня в 1-2 цилиндре масло, виден деффект прокладки на свечных колодцах через которые и поступает масло. на изоляте не наблюдаю, все свечи имеют одинаковый нагар.

Сейчас снял катушки, а в 1-2 масло через колечки центральные проливает... вытащил, почистил все, катушки протер толуолом на сухо, свечи оттер, все собрал обратно- завожу машину- вообще идеально работает на педаль газа четкий отклик- никаких малеших замик, но потом двигатель опять стало трясти. Заглушил, завожу опять- все идеально, выехал на дорогу- дал пизд*лей, едет идеально, шикарный набор и тд. Пока что не трясло, пойду проверю разъем РХХ и форсов. Я так понимаю, у меня ранняя версия и 1 лямбда.

такой момент, я помыл двигатель из керхера, но без фанатизма особого, на следующий день началась такая фигня... Лямбда у меня одна получается? Сейчас на работе дела сделаю посмотрю что там с катушками и свечами.

Всем добрый день. Иногда плавают обороты на ХХ, иногда идет легкий перебой в работе двигателя- пропадает тяга и идет вибрация когда обороты в диапозоне 1.5- 2.5 тысяч, когда выше поднимается- все работает хорошо. Подключил диагностику - показало ошибку 53- нагрев датчика кислорода. Впорос в следующем, кто сталкивался с подобным на сименсе- какую лямбду заказывали, если можно номер каталожный? Если не лямба, то тогда куда копать? Расход топлива,вроде, прежний. M50B20 vanos MS 40.1 1993 года выпуска.

От это она крутится, звук отличный

Машина супер!