alllex

НУ по документам 1990,а когда заказывал запчасти сказали что по вину пробивается как первая неделя первого месяца 1991 года А ещё сегодня выбило прокладку из под клапанной крышки замёрз конденсат в трубке вентиляции картера , блин доездился на непрогретой. Пришлось поставить старую прокладку обратно,вроде сильно не течёт.

ДА забыл добавить БМВ520,двигатель м50,год выпуска 1990, по вину 1991,пробег на даный момент 465 т.к.Из комплектации передние электростеклоподъёмники и электролюк.

Всем привет. Хочу вот завести бортовой журнал о тридцатьчетвёрке.Из отечественного автопрома было много машин начиная с запора и заканчивая восьмеркой.Но так как все вокруг наприобретали иномарок стало как-то стрёмно ездить на вазе,решил тоже прикупить старенькую иномарку.Изначально хотел ауди сотку или восьмидесятку ,выложил обьявление о продаже восьмерки и как-то раз звонит парень и предлагает обменять свою беху на мою восьмёрку с доплатой.Поехали значит мы с другом посмотреть. Приезжаем смотрим беха е34 1990года,пробег 450 т.км.,подубитая конечно,цвет капота и левых дверей заметно отличается от остально, да ещё и заднего бампера нет,также нет и передних тормозов так как колодки сточись уже полностью причём металическая их часть тоже ,но пороги иднище не гнилые несмотря на наличие люка,прокатились по парковке вроде едет,ну чтож обменялись машинами в итоге с моей доплатой 25 т.р.Сразу же заехал на сервис поменяли передние супорта,тормозные диски, колодки на беушные чтобы доехать до дома т.к. ехать 80 км.На сервисе узнал что переднюю и заднюю подвески нужно менять почти полностью,на следуюющий день узнал что стопаря не горят и как настоящие мащины тормозят,когда меня чуть не догнала девятка со страшным свистом резины ,а я всего лишь ногу на тормоз положил. Сейчас нисколько не жалею что приобрёл этот автомабиль.