realit

:bubu:

+1 надо вообще всем форумом сгонять туда,да и соседние привлечь,навести порядок

обнаружил что на компрессоре отвалился конденсатор,беленькая штучка,может из-за нее не включаться вентилятор,хотя кондер работает и дует холодным.. и где продаются конденсаторы. Что это может быть?

а как его проверить резистор?

хм.странно

Привет,объясните мне дураку, включаю кондер,все работает,кроме вентилятора,все предохранители целы,реле тоже,,вытащил штекер,подключил на прямую - работает, обнаружил что на компрессоре отвалился конденсатор,беленькая штучка,может из-за нее не включаться вентилятор,хотя кондер работает и дует холодным.. и где продаются конденсаторы. Что это может быть?

привет,объясните мне дураку, включаю кондер,все работает,кроме вентилятора,все предохранители целы,реле тоже,,вытащил штекер,подключил на прямую - работает, обнаружил что на копрессоре отвалился конденсор,беленькая штучка,может из-за нее не ключаться вентилятор,хотя кондер работает и дует холодным..

да это понятно главное задачи

ага потом еще одну контрольную надо(((

спс

Всем привет...учучь в 11кл. вечерней школы в 24года т.к. родился в поколение лохов,может кто то силен в физике? Вот и сама контрольная

Физики помогите

а не знаете курсов нигде нет таких?

Всем привет,подскажите такую картину, на моей машине стоит штатная сигналка с иммобилайзером ну соответственно и зеркало с передатчиком, все работает, потом мы ставим просто зеркало на другую Е-34,тоже работает, потом через месяц решили махнуться и я подогнал ему сигналку т.е внутренности из ключа и зеркало, чип от иммобилайзера остался один в ключе,далее ставим на машину друга и ничего не работает,обратно мне тоже ничего не работает, ключ привязывали заново по инструкции после замены батареи,все молчит,все кнопки и диод быстро моргает прерывисто на ключе но замки не щелкают. Может кто то шарит в чем дело?