Александр_96

Судя по всему, дело безнадежное...буду заказывать новый...

Всем доброго времени суток. 1. не могу открутить маховик на двигателе м60в30, сломал уже четыре Т50, а отвернул только один болт, остальные просто не поддаются ни ударной отвертке, ни пневмопистолету. Может есть какие-то хитрости при отворачивании этих болтов? 2. один человек сказал мне, что на м60в30 подходит двухмассовый маховик от м30в35 с корзиной. Так ли это? Может кто-нибудь ставил и поделится опытом? Просто есть маховик от м30в35, но возможности "прикинуть" на месте нет.

жаль, придется с опять с московии тянуть.

сабля есть?

tuyrk и Texas_Ranger, спасибо вам, господа. Буду пробывать все варианты.

А копать-то куда...

Всем доброго времени суток! Перевернул все темы, почитал фак, но, как говорится, вопросы остались. Начну из далека. Климатическая установка стоит как у автора темы. В том году с ней начались проблемы, вот три основных: 1. из центрального воздуховода с левой стороны шел холодный воздух, из остальных воздуховодов - горячий. 2. обороты на моторе отопителя жили своей жизнью: он мог остановится или начать вращаться быстрее. Стабильно работал только на максимальном скорости. Причем, после переключения, например, в среднее положение - работал как полагается, то есть держал средние обороты, но через некоторое время опять отключался. 3. После выключения отопителя, через некоторое время, мотор начинал самопроизвольно вращаться, как буд-то его включили на минимальную скорость. В итоге с проблемой №1 разобрались: поменяли несколько сервоприводов и сам блок управления отопителем. Зачем меняли блок: после замены и правильного подключения сервоприводов проблема не устранилась: при переключении режимов обдува заслонки не открывались как положено. В итоге взяли блок с рабочей машины, подцепили и все заработало. Но по проблемам №2 и №3 решения пока нет. Прочитав все, как я и говорил, больше склоняемся к варианту того, что умерла сабля, но, есть сомнения: почему мотор отопителя периодически работает во всех положениях нормально? Почему после выключения печки, иногда мотор начинает работать самопроизвольно, при этом заслонки находятся в закрытом состоянии? Кстати, сегодня поменяли мозги на печке, ничего не изменилось. Вот собственно и все, хотелось бы услышать ваше мнение, получить совет. Заранее благодарю. P.S. я так понимаю, сабля идет одной модификации вне зависимости от года выпуска авто?

НЕ МОГУ, а ПОМОГУ с монтажом сантехники и с покупкой оной))) Но есть условие - не борзеть!

Слушай, не знаешь где у нас в городе можно раздобыть вот такие штуки черного цвета?

Кстати, есть мотор М30В35 с навеской и прочей ерундой)))

Еще и комп постоянно должен быть включен, чтобы записывал...

Крестовину я так и не нашел. Пришлось покупать абсолютно новый кардан.

Все, нашел, он точно никуда не выходит...это перелив, типо если уровень пропустил, то при расширении туда излишки выплевывает.

Но как так! Тода ведь нарушается герметичность системы охлаждения...антифриз закипать ведь будет?!

Всем доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, шланг №11 от расширительного бачка куда крепиться? Doc1.doc

Всем доброго дня! Господа, помогите решить следующий вопрос: разбило крестовину на кардане, она не меняется, но, мы же люди русские, всегда находим выход... Может кто менял крестовину, то есть подбирал от другой марки, поделитесь опытом, пожалуйста. А может у кого кардан такой 26 10 1 227 749 есть в отличном состоянии.

в автосервисе г Ревда Ревденцам приветище огромный!!!

Делать много что умею))) если нужны комплектующие для отопления,водоснобжения и канальи - обращайтесь, сделаю по оптовой цене)))ну и проконсультирую)))

Суть проста:мой славный М60В30 умирает долгой и мучительной смертью,реанимация в виде замены колец ему не помогла, "излечились" только 6 горшков из 8, 3-й и 6-й по-прежнему не могут отказаться от пагубной для них привычки злоупотреблять маслом, игнорируя высококачественный бензин. Мучать уставший табун, некогда состоявший из 215 жеребцов, не позволяет чувство гумманизма и уважения к старшим, поэтому принято решение заменить мотор на контрактный. Но! Как говорят некоторые личности: "Славик, чё-то я очкую..." А очкую я не из-за собственной трусости, а из-за малограмотности, ибо через какую контору заказывать не имею никакого понятия (не на деревню дедушке же запрос отправлять). В связи с этим прошу Вас, знающие люди, чиркать в этой теме все "+" и "-" покупки контрактного мотора, а так же трудности, с которыми могут столкнуться мои горячоуважаемые механники, выполняя данную операцию. Заранее благодарен всем.