Foxy

Тоже самое на m40 можно сделать?

Привет!..дома лежит 2 новых печки.(Спб) Если будет надо - пиши в личку.

Реле не причем((...остается только регулятор давления и форсунки. Регуляторы давления топлива BMW mot.M40,M42,M50,M70 одинаковый для всех? И подойдет ли топливная рампа в сборе с регулятором и форсунками (с разборки) от m43? ------------------------------------------------------------------------------------------- Итог - форсунки были забиты...прочистка ультразвуком дала результат!! Но...свечи в минус (новые),замена топливного фильтра,через месяц еще раз! залил полный бак на Шелле бензом с спецчистящими свойствами (power shell ) по моему... По словам мастера - очень!!!! много случаев некачественного бенза на Фаэтоне,птк, и др... я теперь поклонник Шелл и Кириши)))) Спасибо за помощь!!!

вариант не прошел....(((...идем дальше. 1.Распределение зажигания,система впрыска,форсунки 2.Есьб ли датчик давления топлива? - и как его поверить. 3.какие реле отвечают за систему подачи и впрыска топлива?

на субботу запланирован слив!.... в баке предусмотрено технологическое отверстие?...или через багажник?

Попробую описать свою проблему: После заправки проехал 2-3 км и машину начало потряхивать (может и не в заправке дело - но пишу как есть), обороты начали гулять и падать, пр иподгазовке - если свыше 2000 - выравнивается - ниже - может сразу заглохнуть , а может потрястись и заглохнуть. 1.Заменил свечи - проехал 2 км - история повторилась. 2.Заменил высоковольтники - опять - 2 км и все вернулось.(искра есть везде - все гуд) 3.Прочистил клапан ХХ - проехал 3 км!!! - история возвращается... 4.Протестил двигло на компе - ошибок нет! такое ощущение - что не хватает рабочего давления ... когда газу даешь - оно выравнивается...как только сбрасываешь - машина начинает потрясывать (как будто троит или двоит)...и она глохнет! Возникает вопрос - что упущено? 1."регулятор давления топлива" - где он ? и как диагностируется? 2.Может ли новый бошевский бензонасос умереть за 3 года? 3.реле? Кто нибудь сталкивался с подобными симптомами и какие лекарства принимал? двигло m40. 1.8 win WBAHA11080BA14480

Еще один вариант колхоза,рассказал друг на 34, на форуме его нет к сожалению, в жизнь не воплощали, т.к. без надобности - стоимость новых запчастей около 4000. Берется печка от е36,в комплекте идут трубки,на трубках есть пазы-направляющие,которые и определят положение трубок относительно печки. Понадобиться: 1.Руки из плеч 2.Болгарка или лобзик для плитки. 3.Время - 30 минут т.к. заводская комплектация "трубки - отопитель" в сборе представляет собой конструкцию под углом в 45 градусов, нам необходимо ее "развернуть" под углом примерно 10-15 градусов. Для этого отмеряем нужный угол, и в местах крепления трубок к радиатору выпиливаем новые пазы. Сама печка меньше по размеру,но греет не хуже,выходы патрубков в моторный отсек соединяются с основной магистралью с помощью железных хомутов. ну вот и все...

Termal 110502 подошла. стоит 3800 на автопитере в Спб, это если без доставки...и 2800 с Москвы если заказывать. новье. Проблема в колечках....которые сейчас пойду искать в теже самые 1000 мелочей...мне кажется или они должны быть не просто резиновыми, а устойчивыми к антифризу??? (но не бензостойкими) 2 SatyricoN - верное решение

вот и я трубки ищу!..радиатор уже новый есть...therma....а какие трубки пока не пойму

валео вместо сименса?..сименсов 3 вида было...расскажи поподробней и номер детали если есть!..

Combat!!...по этому номеру пусто!!...то есть все каталоги соглашаются что это печка БМВ..но ни аналогов, ни оригиналов нет....

))..логично(.. только новая от 11 до 22....честно готов наколхозить новую в облом брать за такие деньги , когда бехр и терм новый стоит 2300)) ВНИМАНИЕ ВОПРОС...по етк не нашел к печке под номером 110502 какие патрубки идут?..все же различаются они немного от сименсовских. с ув. Foxy

то что у вас на фото это печка в сборе, и радиатор мне не видно.

Я понял , что Вы имели в виду!!! написано на самом радиаторе отопителя все как на моих фото.

написано THERMA с номером 83515951, и это все что там есть, все это я написал в первом посте, фотографии там же...что я еще должен где посмотреть?...

хм..почему тогда THERMA написано...странно...думаю что нужно сравнивать вживую...иначе никак. и на всех картинках приемная трубка на полкорпуса...а у меня на фотках она прямая вдоль всего корпуса..хотя может это просто модификация. ...всем доброго утра... новое утро - новое решение.

Они взаимозаменяемы?... на автопитере по номеру 110502 выдает то что на скриншотах..кроме позиции THERM .

всем доброго времени суток.... разобрали сопливившую печурку в евроавто....отдали на руки нагревательный элемент..с номером 83515951 ...и его нигде нет....вообще!!!..это что за зверь?...нашел единственную надпись THERMA...какие аналоги есть?...что подойдет?...впервые такую вижу... партубки пластиковые, тройной вход. ХЕЛП

Спб, искал грамотного мастера по понятой адекватной стоимости около полугода, в итоге вышел на Алексея..по времени 2 часа, выточил новые пальцы и новые втулки под них..телефон дам в личку.

Это вредно?

Все сделано и готово...за время эксплуатации Е34 могу сказать только одно!...самые толковый сервис - в евроавто....достаточно быстро и с гарантией. ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НГ!!!

не актуально

не актуально

Новый , нераспечатанный в коробке. 4000 рублей. стоимость в магазине от 4889 до 6595 руб. Технические характеристики Тип интерактивный Выходная мощность 1100 ВА / 660 Вт Время работы при полной нагрузке 2.9мин Время работы при половинной нагрузке 12.1 мин Количество выходных разъемов питания 4 (из них с питанием от батарей - 3) Батарея Время зарядки 24 час Возможность замены батарей есть Дополнительная информация Габариты (ШxВxГ) 132x222x356 мм Вес 12.5 кг Вход / Выход На входе 1-фазное напряжение На выходе 1-фазное напряжение Входное напряжение 160 - 286 В Входная частота 47 - 63 Гц Функциональность Отображение информации светодиодные индикаторы Звуковая сигнализация есть Защита от перегрузки есть Защита от высоковольтных импульсов есть Фильтрация помех есть Защита от короткого замыкания есть Защита телефонной линии есть