1488

Хочу заменить панель управления печкой на другую б/у. Подойдет ли такая же от другой печки или надо именно от такой, как у меня? Валео, 1988 (ползуны с крутилками... газовая плита:-D).

Такая же проблема проявилась. Оказалось вообще непонятно что! Правый регулятор температуры регулирует левую сторону, а левый - правую! От чего так? Глюки панели? Печь "Валео", 1988г. И еще вопрос (извини, ТС, что влез...):должно ли дуть несильно при движении при выключенной печке? Или как-то можно изолировать воздуховоды от потока?

Это имя, прозвище, псевдоним, которым Вы представились на форуме при регистрации. В Вашем случае - "Бумерная".

Не могли бы Вы чуть подробнее рассказать о доработках? Ну понятно, что лампочки, сам тахометр (датчики нужны какие или что-то к нему?)... Что ещё? Геморно?

Бывает ли дизельная хай приборка? У меня м21 мкпп 88г. Думаю, может поставить.. Постепенно ознакамливаюсь с матчастью (еле осилил полтемы пока), а мне тут невзначай сказали, что не бывает...

Как показал тестовый заезд, такая длина, как на фото(около 5 см) великовата - при езде по ямам и на поворотах трет колесо о трубки и стрёмно шумит. 2см - вполне достаточно и даже аккуратнее выглядит! Вот.

Давно идея такая возникала. По-моему, прикольно. Дружил бы с энергетикой - сделал бы! Может как-то и заморочусь... :)

Спасибо. Так и есть - отломаны. Попробую прилепить как-то для проверки, вдруг работает...

Скажите, как крепится к кронштейну этот концевик? У меня он болтается рядом, а в кронштейне не фиксируется. Предполагаю, что отломаны распорные защёлки в указанном на фото месте, но если они там и были, то что-то уж сильно ровно они отломались... Или по-другому как-то? Может у кого фото есть...

Приветствую всех. Наконец, добрался полноценно до компа и поделюсь с Вами отчётом о совершенствовании дренажа люка. Даже фотографировать не поленился (правда на телефон, но нормально)! :) Может кто-то скажет, что не так уж и достойна тема разглагольствования... Но я реально долго искал и не нашёл толкового и достаточно понятного описания. Теперь-то мне эта операция видится проще, чем когда я, почти наобум, приступал к ней. Надеюсь, кому-то облегчит жизнь мой опыт (не слишком пафосно, не?...))) Короче, началось всё с промокания потолка и стойки. Выяснилось, что: Так может приключиться и при недостаточно нежной прочистке проволокой, имейте ввиду! Вот так выглядит задняя сливная трубка, вынутая наружу: Так, будто там и росло, она ложится вдоль проводки: В арках в уголках сверлом 14мм делается отверстие: Вот так это выглядит снаружи уже обработанное герметиком и антикором из баллона: Изнутри также аккуратно замазал кузовным герметиком: В итоге выглядит так: С передними ещё проще, они таятся за колонками: Сквозь шумку (весьма сложно проткнуть) в отверстие повторителя: Кстати,сначала пропустил трубку сквозь заглушку, но её (трубку)заламывает в плотном отверстии. И т.к. одна куда-то пропала в процессе, то решил и вторую не ставить. Посмотрим... Ну и потом впИхуем в проделанное заранее тем же 14 мм сверлом отверстие в подкрылке: Ни отрезать, ни наращивать не пришлось. Видимо, немецко-фашистские инженеры сначала так и хотели сделать, но потом что-то пошло не так... :) Отныне фен-шуй царит в системе дренажа люка, чего и Вам желаю! С уважением.

Была похожая ерунда, когда я заднюю крышку (как её там?) вверх штекером присоединил к ПТФ и в дождь поездил. В этом штекере (в углублении)осталось чуть воды и, короче, замкнуло...

Тоже всегда, читая такое, задумываюсь: то ли заявления вправду громковаты, то ли тачка у меня зачётная (хотелось бы второе!))). Маленькая латка из салона (с полом зацепило слегонца) и с торца чуть-чуть(под передним крылом). И то с одной стороны, с другой - ляля! Тоже всё живо и домкратится. Только прошу заметить, друзья, это почётный 1988 год! Сейчас сливы доделаю, внутри порогов задую чем-нибудь и ещё полетает ого! Кстати, вопрос! Если, мовиль дуть туда (ну или что-то вообще) надо как то подготавливать - там ведь наверняка слой ржавчины есть. Пристанет ли мовиль и будет ли толк от него, если под ним ржа? Или преобразователь лить? Или как?

Прямой репортаж из гаража :-D Заглушки под повторители таки есть! Или для чего другого? 1988...

Дело в том, что всё снято и, пользуясь моментом, делаю. Всё, кроме заднего бампера))Тем более, что за клапана сзади - мне так и не ясно. Да и в контексте антикоррозионной обработки пола + 2 дырки не гемор. По поводу передних - хорошая идея, но у меня машина 88 года. поэтому повторителей нет. Поэтому, к сожалению, сверления не избежать. А потолок, Виталий 57, действительно для этой операции снимать не надо! Я снимал, т.к. одна трубка слетела и вода текла не в слив, а в салон...

Варианты есть, но этот самый простой. Я не понял вариант, который предложил adrin02 - кудой их вывести наружу из багажника. Короче, будет так, если никто не бракует идею! :) Потолок снимать 10 минут, сложнее вынуть из машины... ломать там нечего почти. Защёлочки по периметру люка, три клипсы сзади (всё металлическое) и остальное держится на ручках, козырьках...

Заморочился и я со своим сливом (помимо остального) и в процессе возникла идея по поводу задних трубок. Вытянутые из своих мест трубки: пустить вдоль проводки под шумоизоляцией спинки (чудненько ложится туда) до отмеченного на фото 2 места: А в этом месте просверлить отверстие и вывести их к колесу в отмеченном на фото3 месте: Как раз 5-10 см будет выходить. По-моему самый простой и толковый вариант. Хотелось бы услышать ваши критические замечания по поводу идеи.

Снимать люк...

Что мешает открыть? Где пена? Не совсем понятно, что там у Вас за проблема. Вероятно, придётся потолок снимать...

У меня такой. Доволен, выручает иногда! Думаю, и разобрать им можно.

Почему же лабуда, если принцип тот же, что Вы описали, только без дефицитных инструментов и нарезания резьб? Мне помогло. Думаю, стоит попробовать сначала как проще.

О! Чуть не создал тему с таким вопросом!:) А для чего там рядом маленькие разъёмы неприкаянные висят? Может для электролюка (у меня мясорубка)?

Выложите, пожалуйста!

Это реально дикие танцы с бубном. Попробуйте экстрактор - несколько проще и эффективнее. Имеется успешный опыт использования и стоит недорого. У меня такой вот наборчик: