serega050

Прошу вашей помощи, уважаемые форумчане. Угнали мою Е34. Те кто читал бортовой журнал на Drive2.ru (https://www.drive2.ru/r/bmw/288230376151795840/) знают, что это за аппарат. Авто на протяжении почти 5 лет было в реставрации (не побоюсь этого слова). Всё это время вкладывал в проект всё своё свободное время и всю душу. И вот, когда до финиша оставалось совсем немного - её просто взяли и угнали. Срезали автогеном воротные замки. Ночью, естественно. Поэтому огромная просьба ко всем, всем, всем - мужики, помогайте. Это просто ;%№:"*? полный. Прошу вас сообщать всем и всем о случившемся. Может кто-то видел где-то когда грузили её или перегоняли. Стоянки, боксы, гаражные кооперативы - она может быть где угодно. Призываю вас к бдительности и помощи. Одному мне эту ситуацию не вытянуть. За помощь в обнаружении авто отблагодарю!!!! SOS!!!!!!!!!!!!! SOS!!!!!!!!!!! SOS!!!!!!! Всю информацию мне можете кидать в личку или по телефону 8-920-099-59-10 Прошу без лишних перемываний костей в теме. Готов на любое сотрудничество. Может с вашей помощью удасться найти этот редчайший экземпляр Е34. Так же могут всплывать редкие ништяки на Е34 в великолепном состоянии. Как что увидите - маякните. SOS!!!!!!!!!!!!! SOS!!!!!!!!!!! SOS!!!!!!!

Та же беда с ASC. Заслонка срабатывает, ABS функционирует. Но система работать не желает. Висит тоже ошибка на положение дроссельной заслонки мотора. Датчик проверяли работает (меняет вольтаж при вращении). Что за ерунда?

Сегодня проверил ещё раз все связи блоков управления двигателем и ASC. Все 5 каналов работаю. ASC нет... В последний раз при диагностике висела ошибка - ASC не видела положение дросселя моторного. Но утверждать что диагностика была не корявой не могу. Т.к. после подключали ещё какой то левый прибор - тот показал на не рабочий клапан в блоке ABS. Но ABS у меня работает, как я не так давно убедился. Хотя на асфальте особо не поймёшь... Есть ещё одно предположение - корявый чип в приборке. Поясню почему: блок управления ASC должен знать частоту вращения двигателя. А эту информацию он получает от блока DME. Между двумя блоками висит ещё один абонент - приборка. Которая в данный момент из-за корявой кодировки показывает мне 100об/мин на холостых. Проверить это смогу как только ко мне приедет оригинальная приборка от М60 МКПП. До этого больше не знаю куда копать... Есть мысли? Согласны или есть возражения/предложения? Потому что это последнее, что я могу сделать...

Между 530 и 540 разницы нет - ты прав :) Но кто про это говорил? :)

:))))) Нужна от М60 на механике с ASC

Там помимо висящей фишки есть ещё нюансы. Буду рад именно механической косе.

Ждём VIN-номер. Во всяком случае я :) В остальном нового ничего не находил пока.

Скинь vin сюда. Интересно посмотреть на комплектацию. Фото тоже думаю всем было бы интересно посмотреть.

Автомат или механика? У меня механика. Соответственно механика и нужна.

Да вот как раз дело в ней и есть - проводка от комплектации без ASC. Я сам дооснащаю в комплектацию.

Да гидроагрегат то вроде рабочий. Снят с рабочей машины. Кстати, привод заслонки я всё таки оживил. Разобрался с распиновками и подключил как положено. Но вот лампочка так и не погасла. По блоку ASC есть ошибка заслонки дросселя. То есть блоку ASC необходимо знать в каком состоянии находится дроссель. А эту информацию блок ASC получает от блока DME. Завтра хочу проверить связь между блоками - судя по схемам они общаются между собой по средствам четырёх проводов.

Спасибо большое! Почитаю позже. Вчера разбирался с укладкой проводов разнесённой антенны и электро шторки. Времени на сигналку не оставалось уже. На днях начну.

Купил новый комплект на Ebay. Это не дополнение - самостоятельный комплект.

Так и не понял почему у тебя такое мнение... Ну да ладно :)

У меня BMW Business CD II (CD43) Вот такая http://www.ebay.de/itm/BMW-Business-CD-II-CD43-Code-Manual-Anleitung-DIN-radio-Tuner-e36-e34-e32-e31-cs-/151395342298?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoradios&hash=item233fdd97da

А по конкретней можно? Мне больше информация о системе интересна. А мнение может быть своё у каждого.

А есть номер этого кронштейна? Под оба блока.

Наткнулся в каталоге на туринг на систему Harman Kardon. Есть вообще информация, фото, схемы? Ставилась данная система только на туринг или на седан тоже? Вот ссылка на ЕТК. http://2009.bmw-autocats.ru/parts/E34/Touring/Europe/540i-M60/browse/audio_navigation_electronic_systems/sound_modul_system

Я себе такую штуку купил. Работает отлично. Сигнал как с CD. http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-3-5-6-7-8-Series-Z8-Z3-USB-SD-Interface-Aux-In-Adaptor-/351159897354?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item51c2c2cd0a

Посмотри мою тему (http://www.e34.su/forum/topic/83337-shtatnaia-signalizatciia-dwa-ii/). Предлагаю совместно разбираться в этих дебрях. Если у тебя стоят какие-то компоненты, то фоткай - очень полезно будет!!!

Вот инструкции по установке. Тут и DWA II и DWA III. Пока особенно не разбирался, чем они отличаются. DWA III - https://yadi.sk/i/WctrD5nfam9Qe DWA II - https://yadi.sk/i/qM6y-NFcam9Qa

Как выложить PDF-инструкцию сюда?