dron420

Я не понял фишки наезда на вискомуфту и связи ее с разлетом лопастей. По фото видно, что лопасти разлетелись а не муфта. У электровентилятора так же лопасти могут разлетется. Про попадание чего либо - это глупо говорить даже. Поставте родную защиту и ничего не попадет. Если в карданный вал что-то вставить машина разлетится, но это не повод менять машину на электрокар. И кстати на последних бимерах интелектуальное управление скоростью вентилятора - чтобы не было циклов недогрев - перегрев (так на тазах работает). Даже в Е39 стоит 3-х!! скоростной датчик на вентилятор. Я сам магистр по ДВС по образованию и поддерживаю, что если сделано, то это тысячи раз расчитано, а потом поставлено. Думаете в то время электровентиляторов не было, но не поставили. У меня вся система работает и прогревается быстро, стрелка поднимается вертикально и замирает (в любой мороз). А не рассматривали вопрос дополнительной нагрузки на генератор и эл. систему? На новых машинах если что то стоит, то все под это рассчитывается. :angry:

Береги точно, а то опять подвеску менять придется.

Померь напряжение на гене или АКБ - на заведенной должно быть13,8-14,5В. Если нет смотри гену или проводку к АКБ если на гене напряжение есть. Загорани лампочки АБС, АКПП, АКБ - все однозначно пониженное напряжение. Сообщение склеено: [time]1256099952[/time] По признакам у тебя регулятор напряжения скорее всего хандрит.

Если на рисунке номера есть то купить можно в existe

Я поддерживаю - термостат "тормоз"

плунжерная пара 10-15 круб, работа 6 круб.

Красивая машина...

Машина неплохая, но белый салон для очень "чистого" хозяина :pozdr:

Как говорится дизелисты всех стран обьеденяйтесь

Спасибо :driverss:

Надо просто взять свой VIN и пойти в специализированный магазин - подберут именно твои. Я где то слышал, что в Германии все заводы имеют 2 комплекта ключей - чтобы закрутить посильнее :rolff:

Вот еще немного фоток: Мой салон У меня пока все родное и рабочее Источник моей уверенности на обгонах Вот цвет моей машины - кто спрашивал Недавно поменял стекла в противотуманках - вот что получилось

Да я в командировку ездил, только на выходных машину увижу - тогда и цвет спешу

:heyy1: Незачто

Нет в ТНВД роль смазки играет солярка. Поэтому так многие компании и боятся поставлять дизельки в Россию. Они боятся за топливную аппаратуру (износ) а не загрязнение, ведь для дизеля солярка сродни маслу в двигателе - требования высокие, особенно по сере.