FTbIKATEJIb

отписал Моя ссылка

Какой ЭБУ? ms40.0 Simens? И как работает вообще, норм.?

В общем пришел датчик колена. Оказался не тот. Рельсы на вилке не под мой разъём. Отрезал вилку от старого. Подключил - машина не завелась! Без датчика с предварительным отключением АКБ та же хрень. Подозрение пало на сигналку. Попробовал её перезгузить. Включаю зажигание и наконец-то слышу как начал качать насос! Короче движок завёлся, но как-то очень тяжко и самое хреновое, что его начало адски троить! Оказалось не работает 1-й, 3-й, 5-й цилиндры. Проверил свечи - все в норме, форсунки все щелкают и на них всех ток идёт. Почистил их поменял местами - один хрен не работают 1-й, 3-й, 5-й цилиндры.... короче к инжектру вопросов нет. Жаль не было чем посмотреть компрессию в двигле. В итоге компютер продолжает! показывать ошибку датчика коленвала! Движок заводится еле-еле только после манипуляций с сигналкой и работают только 3 цилндра. Короче наверно придется ехать на нормальное БМВ-СТО, пока я совсем не убил свой автос. Но первым делом надо всё-таки найти и поставить правильный датчик. Хреново что Сименс редко встречается везде мозги Бош, а они не взаимозаменяемы.

Хорошая идея. На сименсе реально может работать на одном датчике распредвала. А отк. аккума может стереть ошибки в мозгу. Попробую отпишусь в ПН.

У меня е34 м50 2,0. Мозг Сименс. Очень похожая по симптомам проблема. -Стала плохо заводиться. Иногда с 10-20 го раза. -Может заглохнуть как на оборотах так и на холостых. -Ощутимая потеря мощности. А сейчас вообще не заводиться! На диагностике показал ошибку датчик распредвала и лямда. Поменял их толку 0 - не заводится! Проверяли бензонасос, реле, штатную сигналку всё в норме. Где-то нарыл инфу, что иногда, ошибка датчика распредвала диагностируется как ошибка КОЛЕНВАЛА! Снял датчик коленвала - оказалось что он чем-то покоцан! Заказал новый, жду. Как поставлю отпишусь.

У меня е34 м50 2,0. Мозг Сименс. Очень похожая по симптомам проблема. -Стала плохо заводиться. Иногда с 10-20 го раза. -Может заглохнуть как на оборотах так и на холостых. -Ощутимая потеря мощности. А пару дней назад вообще перестала заводиться. На диагностике показал ошибку датчик распредвала и лямда. Поменял их толку 0 - не заводится! Проверяли бензонасос, реле, штатную сигналку всё в норме. Где-то нарыл инфу что иногда ошибка датчика распредвала диагностируется как ошибка КОЛЕНВАЛА! Снял датчик коленвала - оказалось что чем-то он покоцан! Заказал новый, жду. Как поставлю отпишусь.