Tomas Anderson

ааа, печально, тогда ладно, у меня самого там же небольшие погрешности, вот думаю заменить(

а отправка возможна? интересуют усы и торпеда, как она вообще?

проблема была в контактной группе, заменил, теперь все отлично)

ну как, удалось правильно установить? если можно, то подробнее)

Спасибо, чет они перемудрили))

Привет) Прощу меня извинить если повторяюсь, пытался перечитать весь топ, не смог, уж больно много написали. Вопрос по регулировки температуры переключателями на панели. Печка без кондиционера valeo. Левый вращается в обе стороны до щелчка, а правый просто вращается на 360, так должно быть? у правого упора нет? И как выставлять нужную температуру? Каждый регулятор регулирует свою сторону независимо или нет?

Понял, спасибо, буду смотреть.

Только что в перерыве на обед пошел поковыряться в машине, попытался завести и снова ничего, не заводится и всё, а когда я его перевернул, т.е. развернул на 180 градусов, машина завелась вполоборота. проверил несколько раз, вставляю одной стороной, не заводится, несколько раз при попытке запустить стартер слышалось секундное срабатывание втягивающего когда ключ возвращался в исходное положение, переворачиваю, вуаля, завелась. что это? и можно подробнее про контактную группу замка? это сам замок разбирать? сам я не в курсах, туда ещё не лазил.

Всем привет! Авто БМВ 525 Е34 с двигателе М20В25. Проблема в следующем, иногда не заводится, при повороте ключа загорается приборка, вся электрика работает, то при попытке завести ключ не поворачивается, после нескольких попыток может завестись, если прикурить то заводиться сразу. Недавно поменял щетки на генераторе, после 400 пробега проблема повторилась, подкурил, завелась, сейчас снова заводится сама, аккумулятор новый. После запуска движка, лампочка зарядки на приборке гаснет. Где искать причину недуга?