и так сразу к делу. сегодня ездил на диагностику и она показала давление в рампе 3.7 на хх. по норме я так понял 2.8-3.0 на хх. ну ладно купил в шанхае у сервиса "е32 клуб" раму от м50б25 как положенно. еду на парковку в тц ее менять. пока снимал форсы повредил пару колечек прокладок(которые в саму рампу заходят) и кое как их заколхозил и поставил чтоб не сопливелись. все подключил завожу а машина как трактор поработает 5-10 секунд и лохнет. решил скинуть клему с дмрв-бош(покупал летом на разборе) стало лучше! тоже трактор только не глохнет. поставил старый который шел с этой машиной, ничего не изменилось. и так вопросы: 1 что это вообще за явление природы? 2 какое нормальное давление у рампы? 3 как замена рампы появляла на такую работу двигателя? 4 может ли быть такое из-за колхозных прокладок? 5 видимо оба дмрв у меня мертвые? и финальный вопрос что с этим делать? машина е34 декабрь 1994 м50б25 форсунки зеленые дмрв-бош02 буду крайне признателен за ответы!