Я то же сначала решил поменять на новый, но я менял его уже года три назад. Поставил Walker за 7000 руб.
Прошло время, проехал уже более 150000 км и при очередном осмотре заметил, что скоро глушителю придет конец, трубы проржавели почти до дыр.
Когда первый раз менял глушитель, старый (оригинал BMW) не выбросил, а положил до лучших времен, к тому же он был целый, просто "рубашка" вокруг банки проржавела и стала дребезжать и пропускать выхлопные газы. Когда её снял, то там целый и не ржавый бочонок, но в нем шесть технологических дырочек (не от прогара) из которых и выходили выхлопные газы. Достал я его из-за гашника, а он вообще не изменился, да же ржавчины не прибавилось и сама труба из нержавейки, что ли (я не уверен) вобщем мой старый БМВ глушитель, выглядит гораздо лучше, чем тот что стоит на машине. Поэтому решил его отремонтировать и поставить обратно, по затратам гораздо дешевле будет.
(пойду в гараж, фотки старого глушителя позже выложу)
Машина не дизельная, а газовая BMW 518g -Touring