Blaupunkt

ишь чего захотел!)

Не ну это понятно) все же здесь именно е34 форум, и здесь полюбому есть специалисты которые переваривали е34 вдоль и впоперек

Сварку будет делать сварщик, он уже делал такое(заднюю часть менял на е34) а с покраской видно будет...

кузов поменять не проще,выйдет дороже сварки и покраски... да и где его взять нормальный с документами(машинам уже 25 лет)

Раньше до моего владения кто-то приезжал+криво сделали. Уже все прогнило,и недавно опять приехали Так что лепить уже там нечего,даже если задницу переварить,то ее тупо не к чему варить(днищу *опа)

Всем привет Моему ведерку почти пришел конец(задняя часть,днище), а расставаться у нас в планах нету,поэтому будем делать реставрацию кузова. Уже найден кузов в отличном состоянии, со своего хочу отсверлить переднюю часть (где-то по люк или стойки лобового)и к ней подкатить все остальное с живого кузова. Кто уже делал такое?поделитесь советами где лучше резать\отсверливать,чем обрабатывать и т.д.

спрошу еще раз) сделал из 2.0 - 2.5,а ЭБУ остался от м50б20 405й бош, хочу в него залить тюнинговую прошивку от м50б25,что посоветуете?

не у меня не звенит, я блок расточил на 84мм и "низ" вышел как полноценный 2.5... P.S.я когда то спрашивал здесь прошивку тюнинговую для м50б20,так никто и не сказал ничего...

привет. не подскажешь какую прошивку залить в 405(бош) блок, если двигатель расточен на КШМ от 2.5, а все остальное(мозги проводка дросель форсы) от м50б20 ?

нормальная компрессия, я бы не трогал! p.s. если не ест маслои шепчет, зачем его вообще трогать?! тупо разводят на бабки в этом сервисе

Пока все стоит на месте (не успел до праздников шлифонуть гбц и блок, еще и станок сломался на заводе) А вчера от нечего делать, перемерял еще раз объем ГБЦ, с помощью куска пластика с отверстием для заливки воды, плотно накрыл камеру сгорания и заливал водичку, влезло ~29 кубиков...

долго объяснять) вот прочитал что чел собрал м50б30 и накрыл 2.0 бошкой)) пишет едет весело...короче вопрос по СЖ остается открытым...

это уже хорошо) моя задача строкера - нормальный откапиталенный мотор! у меня по докам 520, доки менять не хочу, вскрыл двиг а там беда, пришлось точить блок - вот и решил собрать 2.5...задачи выжать максимум не было.

а какой смысл стоить строкер 2.6, на 80мм поршнях и колене от 2.8? объем тот же самый, а пишут что едет веселей чем м50б25...

незнаю, голова 2.0, промерял водой с помощью шприца, может ошибся - еще раз перемеряю после шлифовки. хотя подозреваю что 2.0 от 2.5 отличается только диаметром клапанов...