Перейти к содержанию

knyaz

Пользователи
  • Постов

    324
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент knyaz

  1. Все правильно говоришь. Но если лил допустим пик-лайф до 200к, то потом не обязательно на экстендет-лайф переходить, на сколько я знаю производитель масла не рекомендует. Можно продолжать пик-лайф лить. Тут от состояния движки зависит.
  2. Мобил 5w50 пик-лайф лью... Правда моя масло ест примерно 0,5-1 л. на 10 000 км. Если на 1000 км. столько ест конечно разоришься. Думаю хорошим маслом тут движку уже не спасешь. А чтобы продлить ему жизнь наверное лучше как раз масло для машин с большим пробегом брать, тут вопрос возраста как раз важен.
  3. Немец есть немец. А сколько 540 кушает бензина, если не секрет?
  4. Ну и как гайцы относятся? :)
  5. Буду стараться береч. Думаю что менять и тюнить ничего не буду, постараюсь сохранить все родное, ну либо менять на оригиналы. Зачем пытаться улучшить то, что и так совершенно? :) Всем спасибо :) Сообщение склеено: [time]1269801154[/time] Сообщение склеено: [time]1269836646[/time] Тип 525I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.50 Мощность 141 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет BROKATROT METALLIC (259) Обивка SILBERGRAU STOFF (0412) Дата пр-ва 1992-02-17 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Самоблокирующийся дифференциал S218A SPORT-LEDERLENKRAD II Спортивное рулевое колесо II кожа S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S464A SKISACK чехол для перевозки лыж S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) Автомат.сист.контр.загрязн.наруж.воздуха S530A KLIMAANLAGE кондиционер S553A BORDCOMPUTER IV MIT FERNBEDIENUNG Бортовой компьютер IV с ДУ S564A INNENLICHTPAKET Комплект плафонов освещения салона S661* BMW BAV. CASS. III Код Наименование (порт) Наименование (EPC) L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
  6. Салон сфоткаю позже. В салоне тоже все тип топ, чистенько, ни одного пореза или прожженого места. В салоне все родное, даже магнитола. Даже пепельница не тронута ни разу. Забыл сказать, сжег сцепуху в прошлом году, надо менять диск, может еще что то вылезет... Подскажите где вообще машину лучше обслуживать и ремонтировать? Где подешевле или скидки есть? Слышал членам клуба где то скидки делают, а за членство наверное тоже платить надо? Кто может просвятить?
  7. ХЗ, атом в понедельник вин пробьет отпишу.
  8. Диски германские еще, я х.з. :)
  9. Есть косяк один в VIN-е по моему. Там где должна стоять буква отвечающая за год изготовления стоит почему то цифра 0. Может кто сталкивался? Я атому написал вин пробить, обещал в понедельник ответ дать.
  10. Еще пара фоток.
  11. МАШИНА ПРОДАНА. Всем привет. Расскажу о своем танке... Машинка понравилась мне с первого взгляда. Очень ухоженая, зимой хранилась в теплом гараже. Кузов без намеков на ржавчину, а все сколы качественно подкрашены. Бампера целы, фары без трещин, на лобовом пару сколов (запаяны). Хозяин машину продавал очень дорого, уговорил его на рассрочку, когда выплатил ему половину суммы наконец то сел за руль. Сейчас машина полностью мною выкуплена. Модель BMW 525i, 1992 г.в., комплектация простая, салон велюр, люков нет, зеркала с электроприводом, кондей, стеклоподъемники спереди, ну и все. Движок отлично тянет, 192 л.с. выдает на все 100 (по птс 150 л.с.). Сразу пришлось менять резину (была лысая и уже не поддавалась балансировке, било в руль на скорости). Поменял масло и фильтра у оф. диллера bmw. Ремень привода генератора. Сальники на КПП. Прокладку корпуса маслянного фильтра. К середине лета 2009 года окончательно прогорела задняя банка. При езде стоял такой рев!! Ну думаю что тут все знают как ревет бэха без глушака. А самое главное в салоне стало не комфортно. Пришлось срочно изыскать средства на замену. В салоне снова воцарила тишина и покой.
×
×
  • Создать...