Продам E34 M50B25 безванос, МКПП, 04/91,седан. Пробег 370 тысяч км.
Цена 200 000 рублей.
Номер шасси WBAHD51010BG28656
Код типа HD51
Тип 525I (EUR)
E-серия E34 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M50
Рабочий объем 2.50
Мощность 141 кВт (192 л.с.)
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет LAZURBLAU METALLIC (294)
Обивка (0412)
Дата пр-ва 1991-04-24
Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки иаптечка
S472A MITTELARMLEHNENVORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Системаобогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S530A KLIMAANLAGE кондиционер
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружноговоздуха
S562A KARTENLESELEUCHTE Светильникиндивидуального освещения
S655A BMW BAVARIA C BUSINESS РадиоприемникBavaria C Business
S690A CASSETTENHALTERUNG Держатель длякассет
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
Машинка в очень неплохом состоянии. Я прокатался на ней почти два года. Покупал у хорошего друга (он ездил на ней три года). Причина продажи банальна - E39.
Вкусности:
- кожаный черный салон Motorsport с попогреями и подлокотниками на передних сидушках, центральная консоль + бардачок + накладки в ногах у водителя тоже в коже, задний прикуриватель и кнопка под электрошторку также присутствуют;
- руль M Technic 4-х спицевый с подушкой (такой ставился на М5 и Е31, номер обода 32 34 2 227 750), старый протертый руль с подушкой подарю новому владельцу;
- полный БК;
- магнитола BMW Business CD (65 12 6 909 885), она же Blaupunkt CD43, в отличном состоянии (даже карточка с кодом имеется);
- 4 электростеклоподъемника;
- передняя оптика Hella Black с замененными корпусами со стеклами и масками от E32 с ксеноном. Стекла как раз те, что со спиралькой, маска без улыбки (тоже Hella, покупались новыми);
- фароомывайки Hella со стационарными форсунками;
- бачок омывайки на 8,5литров;
- тормоза по кругу от 540-й (те что 302x28 спереди);
- передняя верхняя распорка.
Кузов очень бодрый, гнили и трухи нет. Что косвенно подтверждает состояние ниши запасного колеса. Пороги менялись на новые три года назад. Покрашена вся морда больше года назад. Было это сделано из-за прогнивших передних крыльев. Оригинал БУ, к сожалению, не найти, посему стоит китай. Заодно облиты капот, бампер и усы.
Двигатель в хорошем состоянии. Масла потребляет 200 грамм Motul 8100 X-cess 5W40 на тысячу. Бензина расходует примерно 12 литров на сотню в смешанном цикле. Течей масла и антифриза не наблюдается.
Относительно недавно перебиралась передняя подвеска (нижние TRW и верхние рычаги Meyle HD) и рулевая (всё тяги Lemforder). Рулевой редуктор без люфта с донора из Гермашки. Заменены все сопливящие шланги на ГУРе. Аморты также менялись на новые (Bilstein B4). Так что по подвеске и рулевой проблем нет. Ничто нигде не стучит и не скрипит.
Только заменил передние тормозные диски и колодки (Jurid/Bendix с индексом J наконце).
Предыдущим хозяином менялись передние опоры на новые оригинальные (сложные под 16мм шток) и менялись пружины по кругу тоже на новый оригинал.
Еще из относительно существенных вливаний за последний год:
- заменена трапеция стеклоочистителя вместе с поводками на БУ в отличном состоянии. Расстояние от пассажирского поводка до капота просто гигантское ));
- новый РХХ (Bosch) со всеми шлангами и уплотнительными колечками на пластиковых штуцерах;
- замена сцепления (Sachs) в сборе;
- замена натяжителя ремня генератора и помпы со всеми роликами (INA).
И еще куча всего, как«яйца», дополнительная помпа, задние опорники, РДТ, передние ступицы (SKF, кстати), термостат обогрева дросселя, подшипник муфты кондиционера и т.д.Всё новое, естественно.
Косяки:
- есть жучки на дверях(зашкурены и подкрашены, в глаза не бросаются), правая передняя дверь не в цвет(несильно, но заметно при хорошем освещении), царапина на двух правых дверях до грунта снизу под молдингами. Немного ржи на кромке багажника у подсветки номера.
- кулиса мальца болтается, так не напрягает, но при включении задней чиркает;
- немного треснуто лобовое слева сверху, есть пара сколов (обзору не мешает);
- кондей плохо холодит на ХХ, на оборотах больше 1500 морозит. Скорее всего часть фреона вышла за зиму. Не разбирался.
Фото кузова:
Салончик:
Пара фот подкапотного:
Царапина справа на дверях:
Цена 200 тысяч рублей.
Тел.: 8(903)******* Дмитрий
Осмотр по вечерам в ВАО, Вешняки. Днем в рабочее время могу показать в САО, МКАД в районе Алтуфьевского шоссе.
