dimon1511

спасибо, взгляну на него, но с него не капает, наверно то, что он высшая точка

спасибо, взгляну на нее!!!!! а еще вот такое, сегодня нужно было ехать, ну поехал, на хол не греет, газу дал вроде греет, начали стекла запотевать,вот дрянь,фильтра нет, радик смотрел, надо буде еще раз взглянуть на соединения!!!! когда вернулся домой, заглушил , вышел, а у меня там где эл.клапана стоят звук такой, типа воздух сосет, я на расширительный, а он больше чем на половину пуст,дай думаю долью, открываю, бах житкость поднялась как была, ехал где-то сто и радик холодный, теплый только у расширительного, а еще виска постоянно крутится, этого могло сопутствовать ......(мужики не ругайте, машина всего месяц), пока разберусь в этом немце

я думал об этом, но может ли быть такое, что помпа качает, но недостаточно!!!!! на мой взглыд, либо качает, либо совсем труп!!!!

я радик печки снимал, промывал, до этого момента то и без доп помпы грело отлично

вроде как помогло, с бутылочки заливал!!!! вот только на холостых пассажирское прохладным дует, и пока машина холодная, прогревается на холостых до 12 быстро и держит, но печка холодным дует, пока не газанешь до 2-3, потом нормально!!!! наверно надо так же с бутылочкой но уже на подъеме

спасибо, я тоже думал на счет бутылки!!! буду пробовать, но уже в новом году!!! всех с наступающим мужики

вроде проверял все тшательн, на наличие течи, везде сухо, вот думаю может слить систему и заново залить, может поможет,а может и нет, без гаража, что-то не очень хочется этим заниматься,а куда деваться, просто не хочется все проверять, хотелось бы точно знать в чем дело, чтобы попросту не лесть куда не надо

у кого какие мысли???подскажите

да,доливал больше уровня, потом начал спускать

мужики, бяда, прошу помощи!!!! не могу стравить воздух с м20в25, если конечно всему он виной!!!!все началось с дальней поездки в 1тыс км, по дороге домой стало дуть на пассажира еле теплым(на вод все так же дул горячий), вечером приехал домой, ночью мороз-25, утром завел теплый вообще ни куда не дует, заглянул в бачок-маловато,но не слишком мало,долил до нормы,думал клапана,проверил - шелкают, снял их- продул,в норме, машина не перегривается,держит 12 часов,помпа качает,струйка где надо идет(р.б.),а до этого воздух в салоне показался "вонючим"-я потом вспомнил, подумал радик печки,открутил,посмотрел,проверил,все в норме,везде сухо,начал стравлять воздух как в книжке,печка в гор и на 1,доп помпы нет, морда вверх,все колпачки пооткручивал,пошли пузырики(обрадовался),подождал,все закрутил,шупаю патрабки печки-холодные,тогда дедовский способ,открутил патрубок печки обратку спустился воздух пошло давление зукрутил обратно,спустил с термостата,вроде бы все,дует горячим,все нормально, все это время темп держалась на 12 часах, пошел домой, утром ехать,сажусь,завожу,прогрелась снова дует холодным-б**ть!!!снова стал спускать воздух,на протяжении 30-40 мин только пар из термоса и все,ни капли,темп на 12,не стал мучать заглушил, из выхлопной все как надо,масло ни где нет,и в масле ни чего посторонего,мелких пузырьков в ОЖ тоже нет!!!!что делать не знаю!!!!!!есть какие-нибудь мысли,подскажите пожалуйста!!!!!