snoopy23kk

Схожая проблема... У меня 525 м50 91-го года... По ВИНу бьется, как автомат, но по факту - механика (прошлый хозяин свап сделал). На стартере оборвало одно ухо (верхнее) и он стал с перекосом. Симптомы такие же, как и у топикстартера: шум при вращении стартера (пока не заведешь), потом все в норме. Приобрел на разборе стартер от м52 (по оригинальным каталогам подходит от м40 до м54): установили, но шум не исчез! Вдобавок ко всему вообще перестал заводить - крутит в холостую и гремит! ))) Сняв два стартера сравнил их (сразу тупанул и не глянул номера): визуально схожи, но бендиксы разные по общей высоте и диаметру зацепляющих зубьев. Так же у них разная длинна штока, на который насаживается бендикс и крышка-колокол. Пробил номер своего старого стартера по каталогу - показало, что с м20-й коробки... Но у меня на машине стоит МКПП Getrag 220.0.0.225.94 (в интернете нашел инфу, что это МКПП от м50). Попытался переставить бендикс с м20-го стартера на м52-й и наоборорот - результат отрицательный: ни та, ни та конструкция не пригодна к использованию: при установке бендикса м20 на стартер м52 у первого, за счет большей длинны, слишком малый ход, следовательно стартер будет постоянно находиться в зацеплении и наоборот: 52-й бендикс за счет короткого винтового шлица на 20-м стартере будет полностью соскальзывать с последнего, даже не проворачивая мотор! И вот теперь встал вопрос: от чего же маховик у меня стоит? Может ли на МКПП м50 стоять маховик от м20, пусть и даже заколхоженный (имеется ввиду установка без мех. переделок)?

Отчет: в моем случае оказались щетки стартера - заменили и завелась. Значок так и горит - буду разбираться с колодками, походу пра менять. )))))

Похожая проблема, только горит не ABS, а "( ! )"... Как все началось: стал заводить машину, двигатель сделал несколько оборотов... Затем несколько толчков в ногу по педали тормоза (как при срабатывании ABS) и все: загорелся значок "( ! )" и ничего не происходит! Стартер не крутит и даже не щелкает! Далее: с буксира завели, все погасло и я нормально доехал до дома. Заглушив я попробовал снова завести (проверить) и... Снова тишина! Стартер даже не скрипнул! Что это может быть? ЗЫ: Что делал: Скидывал клему с АкБ - один раз завелась, предварительно отработав по ноге педалькой (как от ABS). Вторая попытка завести успехом не увенчалась - то же самое молчание стартера и горящий значок "( ! )". Дальнейшее отключение батареи результатов не дало. Визуально проверил предохранители в монтажном блоке под капотом - вроде целые, горелым ни под капотом, ни в салоне не пахнет. Уровень тормозухи в норме. Пробовал отключать сигналку - без изменений. BMW E34 525 m50b25 1991г.в.