KiriFAN
-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Галерея
Collections
События
Весь контент KiriFAN
-
Рейнджер нужна твоя помощь, снова))) Дай пожалуста схему того как и где должна находится масса в подкапотном, очень нужно! Ты упоминал, что может троить изза плохой массы на головке. Заранее спасибо тебе, всегда выручаешь :-)
-
К другу в Яицкое в гости ездил ;-) А я тебя получается не заметил?) Когда 34ку вижу всегда моргаю или бибикаю)
-
Е34 525 M50B25 мех) 1.) Ехал по кольцу никого не трогал, у меня главная но фуре DAF и дальнобою в ней видимо пох было ^_^ Итог придавил мне левое кпыло. Последствия - У меня чуть-чуть подмято левое крыло, нарушились зазоры оптики и паворотник отломило с крепления. У него вырвало лестницу и пол бампера вместе с туманкой)))
-
Насчёт напряжения на втягивающее не знаю...( А вот про провод массы на опоре! Спасибо огромное сенсей Побежал смотреть пока не стемнело!
-
Коробка механическая) Вот кстати очень может быть изза какой то массы... У меня в районе модулей фар, бачка омывателя итд вообще фарш какой то практически... Правая лапа это где точнее?)
-
И снова всем здрасте!) У нас снова проблемы (мы) их не одна) "е34 525 M50B25 Bosh" В общем началось всё внезапно и неожиданно, как всегда Несколько дней активной езды и вчера по пути из гаража показалось, что двигатель стал вибрировать... в районе от тысячи до двух тысяч оборотов и звук странный... Ладно, доехал до дома, открыл капот, подёргал дроссель - вроде всё норм без изменений. Погрешил на глюки, закрыл машину и спать. Сегодня с утра сажусь, завожу, а не тут то было. В общем первая проблема - Стартер не крутит. Совсем. И признаков жизни не подаёт. Аккумулятор нормальный 100%, всё работает, лампочки на приборке горят стабильно и бодро но на поворот ключа машина не реагирует. К слову у неё это уже было, в тот самый день когда я её покупал заводится она отказалась но после того как толкнули всё стало норм. Как говорится беда не приходит одна. Попросил отца меня дёрyнуть. Дёрнули, завелась без проблем но вот те на... пятерит откровенно и не прикрыто...((( Этот звук как когтями по железу начал шкребсти в душе((( Прогрелась, погазовал, звук ужасный. Выдернул ДМРВ - Особой разницы не заметил но всётаки разница была но очень не большая. И до кучи стартер конечно же так и не заработал ^_^ В общем клубни, я в отчаяние, расстройстве и обиде( Что делать мысли есть, но их так много, что не знаю на чём остановится. (ДМРВ, Лямбда, форсунки, регулятор, насос, подсос воздуха) Кто, что думает? Помогите пожалуста мудрым советом!!!
-
Я тоже свою открыл так...) Отвёртка-капот-аварийный плюс-Открываем) -
Буду признателен, если кто-нибудь порекомендует хороший сервис в ЮЗАО (Москва). Хотелось бы, чтобы прочитали коды ошибок в "мозгах", если таковые есть - не везде есть необходимое оборудование (спрос низкий, очевидно). Заранее спасибо! У нас в области с оборудованием тоже беда видимо...( У меня всё сводится к выводу, что нужно покупать себе собственный тестер и ноотбук с ком портом.
-
Судя по всему да
-
а мы сделали проще: взяли проволочку стали тую диаметр где-то 1,5-2 мм, на конце-петельку. Сверху отодвинул уплотнитель отверткой и чуть отогнул стекло(слегка)... Потом было чуть-чуть секса: накинуть колечко на штырек фиксатора двери. Потом внатяг, чтоб не соскочила петля выводим проволочку вперед и тянем. Шчелк- Готово!!! Хотя молоток мы с собой брали. Самое трудное- угадать с диаметром колечка. У меня раза с третьего вышло. И еще: когда сдвигаешь проволоку вперед лучше прижать ее ближе к стеклу тогда она сама "вползает" под уплотнитель. Удачи!! Из той же оперы
-
Бабушкина грелка это круто но мы такими спец средствами не обладаем))) Да и натренерованность недюженная нужна))) Я думаю не плохой варинат насчёт уплотнителя и г-образной полоски?
-
Вот нашол такую инфу на одном из многочисленных форумов... принцип мне понятен и впринципе может получится. Наверное кто-то сталкивался с проблемой закрытых ключей в своём бумере. Предлагаем Вам инструкцию по вскрытию подручными средствами. Конец полосы делается в форме буквы Г, верхнее плечо которой загибается под углом 90 градусов. Предварительно снять уплотнитель стекла, вооружившись отверткой и тряпкой (чтобы не поцарапать краску). При помощи фонарика и полосы поднять один из рычагов, который запирает двери изнутри и открываем двери ручкой. За 15 минут открыли 34-ку. Если АКБ под капотом (что встречается крайне редко), можно добраться до + клеммы, снять ее и касаться к клемме короткими касаниями. Иногда центральный замок открывается. Удачи и успеха. И последнее, владельцы Е34 часто разбивают трейгольное стеклышко на задней двери, думая что оно дешевле всего. Сначала узнайте цену, потом принимайте решение, какое окно разбивать. Раньше маленький треугольник стоил дороже ветрового стекла.
-
ВОООООТ это уже дело) Выкладывай тайны на общее благо!)
-
Не не не это уже вандализм)))))) Причём над собственной любимой машиной
-
Медвежатники) Ну это я думаю совсем крайний случай
-
Которую?
-
Это да...) Но всё же...) Может быть ещё кто то что то умеет) Загвоздка в том, что мой красавец решил отдохнуть на парковке торгового центра прямо возле лестницы, будет крайне прикольно смотрется когда я буду под ним там лазить пытатся открутить защиту картера и дотянутся до втягивающего))) Если вообще получится)) Домкрат высокий где то искать нужно :blink:
-
Спасибо но это я думаю не панацея, темболее, что ситуации бывают разные) Я думаю есть и другие способы открыть именно двери, а не подать напряжение на машину) Но эти 2 способа я взял на вооружение
-
Всем доброго времени суток и хорошего настроения. Решил открыть эту тему так как она очень актуальна, в частности для меня) Суть проблемы в том, что у меня сел аккумулятор до того, что машина даже не открывается, а ключ от замков дверей и багажника был давным давно потерян старым хозяином моего красавца. Авто e34 m50b25 bosh. Итак клубни, кто сталкивался с подобной или похоже проблемой? Какие решения бывают? Как вскрыть машину без ключей?)
-
Я смотрю нас тут много с Самары, Тольятти и области))) Это не может не радовать) Нужно делать встречу
-
Name: Друг BMW (1992) Date Added: 02 сентября 2013 - 20:12 Owner: KiriFAN Short Description: 14 августа 2013 сбылась мечта приследующая меня с детства, я купил е34) 525i механика, чёрный цвет, мотор м50б25. Машина 28.02.1992 г.в. На мой взгляд сохранилась не плохо но проблемы конечно есть) Будем решать по мере возможностей) Смотреть транспорт
-
-
Дорого и шикарно) Тоже такие хочу =) -
Шикарно выглядит) Что за диски? -
Про расшифровку VINа я знал, не мог сам не посмотреть)) А вот про то, что мозги у меня бош это новость, руки всё не доходили залезть, Спасибо большое. Одно не понял, под замену от волги подходит насос или датчик?) Датчик как проверить кустарным способом? Мерить сопротивление мультиметром? И ещё раз спасибо, что возитесь со мной
