Итак, в продаже BMW 540 E34 (cвап). По документам 525. ПТС дубль, два свободных места
Цвет серый. Двигатель: M60b40, не дымит, не троит, масло литрами не употребляет. КПП: ZF5HP30, не адаптив, не пинается, масло с фильтром поменяны. Редуктор S3,15, блокировка работает. Колеса AC Schnitzer (ориг)
Состояние кузова: хорошее, видимой ржи, дыр и гнили нет. Вся в родном железе кроме правого переднего крыла. Конечно, учитывая возраст автомобиля, есть куда приложить руки. Если делать авто для себя нужно заняться низом дверей и порогами. Что для E34 считаю нормой. По видимому на фото дефекту морды - ничего серьезного, зимой на скорости 15-20 км/ч, серьезных повреждений нет -это понятно будет при осмотре. Необходимо покрасить и поставить бампер (бампер есть, бу оригинал, отдам вместе с машиной), локально покрасить и поправить капот, поставить пластик для фары и решетку радиатора (левую). "Усы" уцелели, естественно тоже отдам вместе с машиной.
Ряд приятных ништяков: центральный тоннель в коже, карты дверные жатая кожа (все 4, стоят передние две, задние под "весла", лежат в багажнике"), "пищалки" в углах дверей, накладки m5 на пороги черные, электро сидения, задний диван с подогревом (не подключен), климат.
По подвеске авто необходимость во вложениях отсутствует. Стойки и опоры меняны вкруг в прошлом году (Sachs и Boge). Также была ревизия передней подвески (рычаги, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора. Все Lemforder).
По- хорошему нужно менять рулевой редуктор (цена вопроса в "Гидравлике" - 10 т.р.). Ну и рулевое колесо (состояние видно на фото)
Цена с учетом всех косяков: 180 т.р.
Связь: л.с. или 8-909-930-48-95
Фото:
