zinzilya

ПРОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!! Всего самого-самого!!!!!!!!

ПРОЗДРАВЛЯЮЗТНЕМРАЖДЕНИА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11 ВСЕГО-ВСЕГО-ВСЕГО И ПОБОЛЬШЕ!!!!!!!!!!!!!

залить можешь. вот только оно больше подходит для более свежих двигателей. а у тебя или начнет его жрать движок, т.к. оно действительно хорошо текучее масло, или вымоет у тебя всю дрянь в движке, что накопилась, и потеряет свои свойства очень быстро.

катаюсь ужо 2 года на таком, пробег 72000, брал новым. трахтур дизельный на автомате (не вариатор). устраивает на все 100%. хорошая надежная и неприхотливая машинка.

ПРОЗДРАВЛЯЮ!!!!!! и шоб у тебя сбывалось все, что ты захочешь!!!!!!!!!!

растомаживать не надо, т.к. товар таможенного союза, но ПТС у нас не получишь, т.к., скорее всего, не Евро4

ПРАЗДРАВЛЙАЙУЗДНЕМРАЖДЕНИА!!!!!!!!!!!!!!!! Желаю счастья, удачи и здоровья в личной жизни!!!!

Ездил на машинах со всеми существующими видами КПП. Везде есть свои + и -, каждый должен для себя решать сам, что ему нужно. Для себя давно решил, что машина на каждый день должна сама переключать передачи, а вот на выходные, для оджига, можно и на мешалке.

честно - сам ооочень хочу, тем более отдых в хорошей компании - это тааакой отдых)))))

всем здароф!!! во дела тут творяться... скоро на форуме стрелять начнуть ))))))))

ценовую категорию радаров стоит выбирать исходя из величины превышения разрешенной скорости. если превышать на грани лешения и более, то только радары премиум класса - белтроникс/эскорт и валентин 1. все остальное кроилово.

всем здароф!!!!!!!1 давненько я не появлялся... а тут весело - интриги скандалы расследования))))))))

Mobil1 Super3000 5w40 - минеральное масло. хорошее, но минеральное, поэтому лить его в высокооборотистые технологичные движки (которые и ставят на BMW) не стоит.

кирпичи гниют быстрее и качественнее гранда, поэтому найти более менее живой кирпич по кузову сложнее, чем гранд. а так по кузову если надо будет что-то заварить, то выходит бюджетно. из коробок советую выбирать машину с тойотовской AW4, ваще неубиваемый каробас. раздатки бери или 231 - партайм, или 242 - фултайм. 249 не бери, она геморнее всех буит. ремонт моста где-то в тыщ 20 встает. ну это с заменой практически всего в нем и с работой. переборка двигателя стоит где-то тыщ 30, ну или купить контрактный за эти же деньги. бате купил года 3-4 тому назад гранда с АМС242 (это 4 литровый движок) с коробкой AW4 и 242 раздаткой. он и не хочет терь слышать о другой машине, его ваааще все в ней устраивает)))) запчасти по деньгам точно карман не тянут, хотя делалось и менялось много чего.

всем здароф!!!!