Hunter_Pro

В общем спасибо за поддержку... Неисправность устранена, заключение мастеров, глюк датчика дросельной заслонки.

Говорят что то с заслонкой было типа не так собрана но не в шлангах а сама и закусывала тросик, пока на стадии плавающих оборотов, но я уже безумно рад

Неет, подгазовываешь, ей по барабану - и в 1 прекрасный момент разгазовывается и до упора - как будто педаль в пол..

С заслонкой все норм... Сегодня они еще поковыряются если не найдут, а я почему то в этом уверен, то 100 пудов мозги... А цена конечно не порадовала 14500 - ЭБУ у нас с разборки(, кто знает может можно дешевле найти? (1 знакомый сказал что брал себе на Audi80 за 5000, я готов выложить 10 000) И возможно ли с ними договорится, что если причина в этом то беру, а если нет то возврат?

Перегуглил весь инет похожая ситуация была только аж 23.12.03 но ему так и не ответили http://www.bmwdriver.ru/filter-spark-plug/page-110.htm

На разборке около 7000руб. говорят стоит или больше? Но мозги через разъем диагностируются. Значит DME рабочий? По крайней мере так мастер сказал... Я вообще не понимаю что за диагностика была придумана в те года, мне кажется она работоспособность датчиков показала и все, вот мастер и сказал рабочие мозги, а сама интуиция (какие обороты подавать и с какой смесью) нарушена...

Шланги на месте, Аккумулятор на 3 часа снимал - не помогло (тоже думал ща сброшу и дело в шляпе)... А мозги менять имеется в виду блок DME который со стороны пассажира под капотом?

Помогите!! Автосервис 2ой день мучается... Двигатель M50 (рядная 6-ка), разбирал дросельную заслонку, смотрел датчик ДЗ (скакали обороты на ХХ), при разборе снимал клейму и забыл выключить зажигание (2 поворот ключа), так же и при сборке. После сбора двигатель стал сам не свой: обороты хх около 400, троит, стреляют горшки, при длительной подгазовке обороты закладывает до предела и не спадают до выключения зажигания... Диагностика мозгов показывает все ровно! Хотя сам грешил что мозги глюкнули.. Бензонасос в норме. В какую сторону капать?