bezdelinic
-
Постов
106 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент bezdelinic
-
Если приборка 2го поколения , хай версии , прошивка подойдёт от 3го поколения ?
-
да, просто перепутал )) давно было. Но смысл проверки ясен ) в любом случае надо проверить питание на каждый клапан . Может обрыв где -
В разъем клапанов вставь тестер , там три фишки , 2 плюса и 1 минус. Проверь как меняется напряжение сначала на одном клапане потом переставь плюс и проверь второй клапан . В Положении "холод" должно быть напряжение
-
Может у тебя такая же проблема как у меня ?
-
Проблема решена, нашел блок регулировки печки моего года и нужной модели. Их оказывается несколько вариантов. Теперь дует как я хочу , а не сама по себе ) спасибо всем кто откликнулся .
-
В ожидании очередного блока регулировки печки ( а он уже третий ) думал думу, а может пассажирский минус подключить к водительскому ? Тогда оба клапана буду задействованы от крутилки водителя. Возможно такое ? Кто, что думает по этому поводу???
-
Я весьма признателен !
-
Как я рад, что есть такие люди как ты . Проблема только , что я живу от Новгорода на расстоянии 1760 км. Признателен всем за полезную информацию , номер детали напиши. Сможешь, скинь фото . а я пока буду искать такие крутилки и подбирать .
-
Поставлю конечно шланг на место пусть дует. Но при подключении первого комплекта крутилок нет одного минуса , реагирует только крутилка водителя. При подключении второго комплекта есть оба минуса , но крутилка обе не работают
-
Клапанов два комплекта , оба переребрал . работают , сопротивление обмотки в норме .проблема в том что нет одного питающего минуса . как уже сказано выше , дело в панели крутилок . осталось найти рабочую панель.
-
Мне холодный и нужен ))) блоки крутилок у кондейных и не кондейных одинаковые ? У меня уже два есть , с небольшими отличиями . скупать что ли все подряд ?))
-
датчики проверил , те что на печке показывают одинаковое сопротивление . на датчике который в крутилках есть сопротивление и оно меняется в зависимости от температуры . вопрос такой , шланг это к датчику не подключен , это критично ?
-
Вот я прозвонил разъем от блока крутилок до клапанов , провода целые .у меня два блока крутилок , оба не правильно работают , и оба с разными платами внутри. А как то сами блоки проверить можно ? Или только подкидывать на машину и проверять ?
-
Ребята подскажите где мозги печки behr без клндея
-
Привет всем.У меня и приборка глючит, и вот как...приборка ХАЙ - не подсвечивается табло БК и пробега, они работают но не светятся(лампочки менял, и даже больше, менял приборку) пробег суточный обнуляется после выключения зажигания
-
я уже поменял АКПП на МКПП но не могу завести двигатель! вычитал что надо отключить мозги КПП, снять реле блокировки стартера и поставить в место него перемычку какую то. Вот и возникли вопросы: А после отключения мозгов коробки не перейдет ли двигатель в аварийный режим? Где это реле и как правильно перемычку поставить?
-
на одном из блоков педалей которые я купил, ее не было, стояла пружина как на педали тормоза.может и мне так сделать?у кого то может так и есть?отпишитесь пожалуйста.
-
блин но она не возвращается, сцепление прокачано.
-
как ее отрегулировать что бы возвращала педаль????
-
нет, нашел контакт 15 прозвонил на колодке круглой, как и описано, оказался номер 8.от него привел провод на приборку, разъем прозвонил и нашел тот, который звонится на лампочку "чек".лампочку поставил хорошую.все соединил, при включении зажигания ничего не горит,проверял несколько раз.
-
Сделал все по феншую и не горит она вообще!!! какие есть мысли по этому поводу? P.S.то что все проверил несколько раз это и так ясно.
-
я вот тоже хочу ставить механику, (М50В25) от Е39 лучше коробка???какие у них маркировки???какой год искать???
-
где то было написано, что может влиять датчик включения стоп сигналов.Под педалью который.надо его поставить с рабочей машины и посмотреть результат
-
я решил ставить механику
-
Двигатель красивый получился)))