Перейти к содержанию

serg77

Пользователи
  • Постов

    54
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент serg77

  1. как это нет, 31331140073 или 31331140072 доступны из германии по 19тыр пара 073 могу продать, новые, предлагай в личку
  2. Добавлю, номер сальника по zf- 0770080326, замены екзист покажет
  3. 32 41 1 134 836 ремкомплект для двухконтурного 32 41 1 135 880 для одноконтурного zf р/к от двухконтурного я ставил на одноконтурный, соответственно сальники одинаковы https://www.drive2.ru/l/7450755/
  4. EWS как раз таки есть
  5. а если все-таки без дис? что поправить?
  6. может кто сталкивался с проблемой: инпа не видит дме 3.3, а также коробку (е34 '95год). Все остальные блоки видит нормально, в том числе дме 3.3.1 и коробку на другой машине (м50 '96)... Подозреваю что нужен какой-то специфический конфиг файл под м60?
  7. Ктонить видел броневичок живьем? https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1055792710-31dc3276/ Сколько он весит интересно
  8. да про мкпп уже сомнений не осталось, но вот в акпп пятая 0.74, а редуктора одинаковые, со всеми вытекающими...
  9. Редукторы одинаковые, у акпп прямая передача- четвертая, то есть получается что я просто лишусь пятой.... на 100 кмч будет не 2к оборотов а 3к примерно (
  10. можно и так )
  11. парни, у кого тачка на мкпп, можете сказать какие обороты при 100-120км/ч на пятой передаче? подумываю сменить акпп на мкпп, но по имеющейся инфе у S5D 310Z прямая передача пятая а не четвертая...
  12. а что с ними не так?
  13. по мануалу раздатка снимается вместе с акпп, ты ее умудрился отдельно снять? наклонить назад коробас с мотором достаточно? блин я вот сальники хвостовиков в раздатке менял, а этот что-то постеснялся беспокоить, не знал что течет, теперь все по новой раскидывать (
  14. А ссылку можно? Раздатку без коробки возможно открутить?
  15. Господа, кто-нибудь в курсе что за отверстие с правой стороны раздатки? Подтекает масло, похоже что из него. Мож там затычка какая положена. Сапун поидее сверху должен бы быть а не сбоку.... http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/c70dec7268b804140270b0225b1a6cfe/view.pic
  16. куплю мозги печки e34 (бехр кондейный, 3 разъема) или хоть не рабочие в дар приму :)
  17. хм, а в немецкой схеме присутствует блок A54 управляющий гидроблокировкой диффа и электромагнитной блокировкой раздатки. А на более поздних моделях гидроблока уже нет, куда тогда подключен блок раздатки? у меня вот под капотом только блоки дме, акпп и абс....
  18. D3 по факту это не синтетика
  19. риторический вопрос ) по тису d2 в раздатку, d3 в коробку, я за мобил 320ый везде...
  20. во внутренние трипод шрусы нельзя смазку от внешних использовать, только специальную, например http://52.img.avito.st/1280x960/1612463752.jpg . Я ваговскую использовал - G052186A3 в раздатку - атф декстрон
  21. Нет источника. Инфу по различиям можно найти в каталоге и сервис мануале. А как ее интерпретировать уже зависит от познаний ) Если не убедительно - прошу тогда выложить обоснование вашей версии или ее же источник.
  22. именно, безосновательные выдумки ) вылет поменяли чтобы уместить передние привода, со всеми сопутствующими изменениями передней подвески. зад уже переделали вынужденно чтобы не использовать разные диски. А поскольку выпуск иксов немногочисленен, не было смысла сильно менять подвеску используя "эксклюзивные" детали. Поэтому просто удлинили ступицу и изменили тормозной диск, что и заставило поставить более мощный подшипник от 540
  23. Не обычный, а от 540, и вылеты 54 с 40 не такая существенная разница как с 30 или 20
  24. ужасы колхоза, если себя не жалко, об окружающих хоть подумайте Болты дешевле купить чем точить, а если и точить то явно не из арматуры найденной на помойке, а например из стали 40х Проставки лучше делать из алю сплавов, типа д16т, амг и т.д. Желательна анодировка или покраска чтобы со сталью ступицы гальванопары не образовывалось надеюсь хоть никто подвеску не собирает на крепеже из строймагаза? ) upd. кстати, в каталоге штатные диски имеют вылет 54, проставками это число только уменьшается. штампы скажем от f30 имеют вылет 31, с проставками допустим в 1 см это будет уже 21мм, то есть по сравнению со стандартными они будут торчать наружу больше на 3см. на иксах и так задняя ступица сильно торчит, инженерам пришлось аж увеличенный подшипник ставить и кошмарные на вид тормозные дисочище, а вы с легкой руки еще 3 см добавляете
  25. Парни, нужна водительская дверь рестайл на е34, без ремонтов и ржи. Подскажите у кого поспрашивать. У Сергея нет
×
×
  • Создать...