кот_343

Да, купил регулятор от приоры или нива шева, щетки один в один.Провода медные чуть короче, думаю доростить чуток.Вот:

Попробую запаять щетку. Не подскажите номер регулятора и какой фирмы лучше взять

Разобрал! Вот так вот:

Спасибо!Пойду снимать гену!

Мужики, всех с новым годом!Ну подскажите! М50В20 гена VALEO наверное 80 а. Вчера случилась такая прблема: Ехал с соседнего города все ок, потом смотрю что то свет тусклеть начал, затем АБС загорелась, понял что нет зарядки, до дома теще 40 км и мороз -25 во попал. Начинаю останавливаться жму тормоз ,зарядка появилась(свет ярче стал) короче рывками дотянул до дома.Еду по поселку на малых оборотах все ок. Сегодня померял напругу на ХХ 14,3В. Включаю нагрузку гена подвывает но U=12,2-12,8 В.Выключаю нагрузку 14,3в прогазовываю до 4000 об подает опять до 12,2. Лампа зарядки при включении зажигания горит, завожу тухнет. Че за ерунда?

Всем спасибо нашел причину!Катушка первого цилиндра легла! Пока полностью не отказала хрен нашел бы наверное без диагностики.

Не у меня что на регуляторе, что на коллекторе все сидит плотно без люфтов.Устройство посже посмотрю с ямы, (если долезу)!

Ща гляну!

Лямба отключена программно.1,2 В топливе сомнентй нет. 3 Фильтр меняный тыщ 5 назад, 4 Форсы -? 5- а это что? 6 Насос проверял выше отписался. 7 О2-отключен, 8 свечи NGK BKR6EK. 9-какие проблемы? ДТОЖ -функционируют.10 - может быть.Короче диагностику надо делать?Хочу инпу себе купить, нормальный скан?

Не хочу плодить темы.Помогите! Всем привет! проблема такая: М50В20 ванос 93г. до рабочей температуры разгон вроде нормальный, потом начинает дергаться, например едешь на второй 20-30км/ч даешь газку начинает дергатся, разгонится вроде нормально.На хх работает четко и заводится нормльно, но при стоячей машине если резко на жать на дросель есть провал и чувствуется как слегкадетонирует движок, такое ощущение что как "подтраивает"! Давление топлива проверил 3 атм. с перегазовкой подскакивает примерно на 0, 5 атм, потом чуть сброс и назад к 3 атм. ДПРВ отключаю начинаю цокать форсы, значит рабочий. ДПКВ отключил завел с трудом! ДПДЗ не смотрел! Лямда как сказал прошлый хозяин отключена.Что может быть ещё??? Да, грешу на свечи, менял тыщ 7 назад. На диагностку не ездил у нас в хундулае с этим проблема. Помогите!!!

М50 в20 Ванос

Всем, привет! Та же проблема, где то от 1200до2000об идет легкая (неприятная) вибрация, при ровной работе двигателя! Еще когда поддаж газку (естествено все на нейтралке) а потом выключишь зажигание происходит какой то звон в районе коробке.Да,еще при трогании под полной нагрузке 5 чел. начинает колбасить кордан, я так думаю.Поотом нотмально!Это Диск сцепления?

Добрый вечер!Ивиняюсь за глупые вопросы! Собираюсь менять радиатор из-за течи, подскажите каталожный номер HELLA м50в20 с кандером, VIN GG29251. Я с етк нарыл- 17000 цена его-дороговато17 11 1 712 992.Как то не так исщу наверное, все облазил уже .Hella 8MK 376 713-081-для безконденого?

Понял, спасибо товарищи!Буду делать по совету!

Уже заказал! Я вот только не пойму одного:Она троит, идет подсос воздуха, когда брызгаешь клинер должно по идее выравниваться, так? Я сначала побрызгал, вроде стало нормально работать.Потом когда брызгаю вообще в район коллектора начинает подтраивать. Так и должно быть при этом диагнозе???? Спасибо ребят за инфу!!!

Короче купил карбклинер пробрызгал гофру, не каких изменений нет. Брызгаю в район впуска первого цилиндра начинет поддтраивать. Ещё увидел на впускном коллекторе кучу герметика, что то там до меня замазывали. Вариант что из под него?

Большое спасибо! Буду смотреть. гофра до меня уже перемотана изолентой, наверное где то дальше лопнула. А где ещё ещё может быть подсос? И как его вычеслить?

м50 в 20 vanos Ребят здорово! У меня почти такой же вопрос. На холодную завожу:заводиться нормально но через сек 30 начинает троить,машина аж поддергивается.Глушу, завожу сек 10 норм. потом опять троит. Газку даш около 1500 об все проходит. и так до рабочей температуры. Прогреется работает четко! Просто если трещина в головке она бы троила сразу после того как завел.На тазе было такое постоит чуть-чуть незаведенной, тосол набрался в цилиндры, троит поработает проходит. ДТОЖ Может быть? И вообще сколько примерно по времени на холодную поднимается обороты? Я завел поднялись до 1000-1200 и падаю до 600 через1-2 сек.Я так понимаю обороты должны падать по мере прогрева двигателя.Еще лямда, она у меня походу не рабочая проверил сопротивление обмотки обогрева, не работает. Из-за неё же тоже может быть перелив топлива на холодную? Подскажите кто чего может, Бэха не так давно.

Ребят всем привет! А подскажите, начинается легкая но не приятная вибрация в районе 1500.как при включенном так и при выключенном сцеплении,Звуков при трогании не каких нет. Что это может быть?Маховик? пробег 350000 км.

А как до них добраться?Уж больно тесновато там!

У меня та же проблема!Пальцы грохотят ужас на малых оборотах. Машиной владею с мая 2014, покупал не было проблем.Все расходники поменял:фильтра, свечи, масло кастрол 10/40.Форсунки чистили УЗ но проблема не пропала. бенз насос сгорел поменял все то же. свечи выкрутил вчера все в черном налете!Что где капать ребят подскажите а?Мож двигу капец? пробег 350 т

Ребят, а где находятся датчики детонации? 520 М50 с ваносом.Машина у меня два месяца, очень сильно "стучат пальцы" при малых оборотах. Выкрутил свечи все в черном налете, менял 1500 км назад .Бенз лил 92 застучали,начал лить 95 ТНК чуть тише но все ровно тарахтят. В нете вычитал, что беда большая идет - кап ремонт двигателя? Я в шоке, подскажите как быть. Может ДД?

Здравствуйте!Прочитал очень много,но ничего по теме не нашел !Короче вопрос вот в чем: машину купил в начале мая 2014 г.Бывший хозяин предупредил что машина после заводки(иногда) автоматически закрывается, через неделю встрял, завел прогревать,дверями хлоп (все стекла закрыты)- 1,5 чача пляски около работающей машины.Ели открыли.Сделал 2 ключ на всякий случай. В чем проблема подскажите? Сигналка вроде как стояла, но сказали что отключена. Со светом в салоне это не как не связано? При включении освещения салона на открытие дверей, свет горит практически постоянно и при закрытии дверей не гаснет. На ходу в этом положении свет в салоне моргает где то неконтачит, концевики вроде как работают т,к, автомобиль замыкается через ЦЗ с первого раза.