Cadere

Не, я сравнивал именно 728 и 735 обе на автомате. Почему воспоминаний?) 728 и 735(мкпп) у меня сейчас есть) и вот именно их динамику я как раз не сравнивал, ибо механика это совсем другие ощущения, и мой жопомер ликует)

Как владелец одновременно 728 на автомате и 735 на мкпп, скажу так: после двух 735, динамика 728 меня немного огорчила, и меньший расход, и налог меня не сильно радовали) Хотя, какой либо ущербности и дискомфорта в 728 я не чувствовал. Нормально она ездит и в городе, и по трассе.

Ее уже тут обсуждали. Пробегись назад, должна быть. Там вроде с документами что-то неладное учуяли.

Да все как всегда...тянут кота за яйца, и явно не хотят шевелиться. Помню как возвращал свою е34 после угона. Столько же геморроя. Так ещё и получил ее не самую комплектную. Но гайцы из Нагатинской такой херней вроде не страдают.

Волгарь зачетный. Это я так понимаю один из первых дорестов, с еще металлической торпедой?

Осилит тему. Лишних телодвижений, конечно, подкинули не мало. Надеюсь все разрешится. Но неужели у нас в Нагатино все стали такими до*бчивыми? Уж сколько я там некроты оформил, и никаких проблем, а подозрений было много, особенно на W140. Подошли, сфоткали vin, обошли вокруг машины, назвали ее почетной, да попрощались. Пару месяцев назад субару оформлял, и все тоже самое. Хоть бы ради приличия внимательно на вин посмотрел...но похоже его это мало волновало. Банка, распорки, ксенон в два этажа, им вообще мало интересны)) Но я подозреваю, что ты нарвался на молодого эксперта, а он иногда придирчив) Второй эксперт, матерый воин, да и дядька хороший, без особых причин кошмарить не станет) P.S если бы Нагатинская выпускала золотые карты почетного клиента, у меня бы их было минимум две))

Ну там не только утиль) Есть еще красная калипсорот, и тоже живет в гараже))

Как бывший владелец двух е38 и Кабана, скажу что разница не велика, но W140 на мой взгляд крепче)

Занялся. Это не первый его W140. Он иногда и е38 фарцует)

https://auto.ru/cars/used/sale/1065641434-eada3e35 Все таки посмотрел я её. По техничке особых нареканий нет. Салон очень приличный. Кузов действительно ровный, по большей части в родной краске. Сильных ударов не нашел. Но пороги сгнили, три двери под замену, морду перекрашивать. Хозяин особо не хочет торговаться. Цену в 190 тысяч не воспринимает.

Никто не смотрел? https://auto.ru/cars/used/sale/1065641434-eada3e35 Дороговато просят за m20 и подгнившие пороги.

Если это та машина о которой я вспомнил, то да, бампера и крылья у нее крашены. Видел ее разобранную,когда стояла на закрытой территории,состояние было явно хорошее, но не 100% заводское) И я очень не уверен что она без проблем встанет на учет, если вы понимаете о чем я))

Ну мы заранее обговорили встречу, мог бы и с собой взять)) Тем более, я обозначил реальный интерес к машине.Вот ездишь, смотришь по цене 400+, а состояние все хуже и хуже. Сколько же должна стоить хорошая е34...миллион?))

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1055131616-924d/ Как то я ее смотрел. Общее состояние удручает, особенно за эти деньги. Кузов крашен не лучшим образом, собран так же. По документам она черная, замена цвета не оформлена, vin жирно залит красным цветом, краска где то трескается, отваливается.Крылья не родные, кажется китай. Мотор и подкапотка сильно сопливые. Сам двигатель трясет, лихорадит, постукивает правой бошкой. Прокладка прогорела, тарахтит как старенький ЗИЛок. Тянет как 520 на 98-ом бензине. Салон с виду не плох, но весь скрипит, того и гляди чего нибудь отвалится. Подвеска вроде еще жива, но это не точно)) Документы не видел. "Друг, тут такое дело, я ПТС дома забыл, если все понравится, завтра встретимся и решим вопрос". Такие вот дела...

Я ее смотрел по цене около 150 тысяч, году наверно в 2016, чутка стукнутой в морду. Состояние очень среднее было, двигатель издавал страшные звуки, кузовом надо было плотно заниматься. Что с ней сейчас, сказать не могу.