всем привет купил наднях еше одну Е34 М30Б35 стояла она в аерапорту в траве около года купил её за 700 долларов год 1990 повез в гараж завел с полу оборота открыл капот а там на крышке масла написанно шницер и на выхлопах написанно шницер какая разница между простым М30Б35 и шницером в машине еше стоят М сидения диски радиус 19 разна широкий выхлоп спартивный на кнопке жмеш кнопку она орет жмеш кнопку обратно она работает тихо люк круиз кантроль автомат кондей и тд мотор работает как часики вот думаю какая разница между простым м30 и шницеровским м30 может кто знает?
поиши PuffStuff желтая баночка спрей я клиентам чишю им ... супер штука эфектная и пока неукого нечего не отклеилось так как нету в нем нечего такого которое разедаит клей...
Всем привет народ такое вот дело со вчерашнего дня начала плохо переключатся 1-2 и заднея передача иногда нажимаю сцепления а скорость не переключается преходится пару раз покачать педаль чтобы переключить а иногда плавно переключаются в чем может быть проблема?
недождался ответа решил мыть нечего не закрывая обработал все пеной из специальной машинки для пены и затем напором помыл мотор продул воздухом свечи и высоковольтные шнуры завел пару минут потупила машина и начала нормально работать ))
ребят вопрос такой хочу помыть моторный отсек у меня М20Б25 что надо закрывать кто уже мыл посоветуйти как сделать автомойки моторы у нас не моют поэтому приходится самому помогите советом кто мыл что закрывать и куда не направлять воду
масло у меня 20/50 менял 50км назад я грешу или на засоренный насос илиже датчик так как кроме звука кулачков распредвала других нет некаких звуков вчера катался тоже не горело да и мучал машину ей хотьбы хны
паддон нет не вмят ну некаких шумов от каленвала нету дело в этом только шумят кулачки на распредвале и всё а так машина тянет нормуль просто иногда мигает масленка а иногда нет вскорей всего датчик ...
вот сегодня тоже катался опять не горел, а с чего вдруг может испортится датчик давления масло, просто неразу не сталкивался с поломкой датчика давлиния
всем привет искал в поиске не нашел или руки кривые у меня или тут нету
ближе к делу у меня м20б25 е34 1990 года
Проблема : на холостых ходах масло не горит даю газу до 3500-4000 оборотов масло не горит а вот стоит начать движение то начинает мигать лампочька масла после 2000 оборотов а иногда вообше не горит в чем может быть проблема так езжю уже дней 5 некакого звука в моторе нет масло на уровне в чем может быть проблема может ктото сталкивался?
Ребята у меня машина пишет постоянно колант левел типо мало воды в радиаторе а на самом деле все ок. Может из-за этого быть?с чего начать проверять машину на то что она прожорливая?и где рас шифровать вин чтоб узнать есть лямбда или нет?
из колхоза у м еня только датчик каленвала змз и глушак от жигулей... мне сказали типо надо отрегулировать воздухомер типо он механичиский и надо дать регулировку парвдали это? и поменять глушак еше я не нашел где стоит лямбда у них с посмотрел к глу шителям некакого провода не идет где он стоит лямда ?изза лямбды может изменится расход топлива?
насчет катализатора незнаю вот скоро поминаю глушитель на родной и еше у меня пишет типо мало ОЖ а на самом деле в норме . из-за жигулевского глушака может расход топлива увеличится?да и свечи черные .искал воздухамер у нас в стране его нет я читал на форуме что переделывают от Волги и 2110 это правда или миф ? Что посоветуетк насчет воздухомера?
Ребята оказалось воздухамер умер поэтому машина жрет 21 22 литра м20 2.5 на форуме вычитал что делают переделку под 2110 и Волги это правда если да то кто знает как сделать переделку И еше вопрос что такое лопата просто я новичке в бмв прошу помощи у нас в стране не нашел воздухамер к сожелению((((
а как определить б/у рабочий он или нет?изза лямбды может быть?есть смысл делать диагностику?просто мне один мастер говорил что м20нет смысла делать диагностику типо комп нечего кроме кален вала датчика не покажет