Maks21

Было желание позвонить и со слезами в голосе повторять "за что? за что ты с ней так? что она тебе сделала?" ))

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_5_seriya_1992_774398726 Налетай, торопись)) Заваренный кузов с протива ржавейка, бампера занижаемый от м5, четыре выхлопа, всё как надо

Видел, когда я взял 28 кузов собранный практически из жигулей))) Я пока катаюсь, смотрю, но жду мб кто из клуба продавать будет достойный вариант, т.к. бюджет то в принципе норм, 250 +-, можно найти хороший вариант+в клубе я думаю они меньше удро4енные, т.к. в свое время, до регистрации тут, смотрел что продавали клубни, были очень хорошие варианты По порогам проблем не вижу, клёкерхолмовский комплект+прямые руки=хорошие пороги, да и за 12тыр у меня товарищ делал у грамотных жестянщиков, сделали хорошо. Не, из Ревазова только следил за проектом Волк, где он из 34ки турбо делал))

Колхоз дело поправимое и особо не пугает, да и крашенное авто тоже. Хочется найти живой дрыгатель и мало-мальски живой кузов (даже готов взять с уставшими порогами под переварку). На счет герметика даже предположений нет, нах его туда запихали, плюс продаван как то не хочет кидать фоток более информативных

https://auto.ru/cars/used/sale/1036820710-9741a4/ Комплектация барабанище, так вроде ничего

https://auto.ru/cars/used/sale/1036817812-9cdd/ Не из клуба кто продает?

https://auto.ru/cars/used/sale/1036753100-4c0c/ Что то новое, только смущает 91г, а морда широкая+повторители на крыльях, однако зеркала не на ноге. Или ради стиля меняли морду, либо морды просто не было) Завтра позвоню, пообщаюсь

Самое главное, вывезти их оттуда к нам нереально, уже достаточно долго изучаю наше прекрасное законодательство, и лазеек, которые позволят на пригнанной оттуда машине официально и без проблем передвигаться по РФ, так и не нашел. А жаль, там есть очень достойные варианты. В свое время в моем детстве с середины 90х и до середины 00х мой отец сам себе гонял оттуда 34ки, какие они были нульцевые, муха не и%#ась, после того, как все прекрыли, пересел на е60 нашей сборки в К-граде, не отьездив и двух лет разочаровался и пересел на жапанмобили со словами "не, это уже не пятерка"

И вообще, тема и клуб вроде по 34ке, обсуждения машин с прицелом на капоте можно провести в личке, дабы не засорять тему

Во первых, я не говорил, что 124 гамно, на вкус и цвет, как говорится... Во вторых, возможно это был не чистокровный Лоринзер,но и в сервисах, и ребята с клуба 124 сказали, что это именно он.

Ну не надо к словам то придираться) Под материальной базой я имел ввиду наличие лишних 250к на покупку и потом денег на обслугу, т.к. тянуть сразу 3 авто было бы сложновато. По поводу 124 я возможно не так выразился. Достался он мне в приличном состоянии за 180 тыр, но с двигателем 2.3 на джитронике, что испортило все впечатления. Машина сама по себе достойная, но двигатель неудачный и по сути джитроник настроить нереально, в Москве есть 3-4 специалиста, но и цена у них была за услугу немалая. В результате пепелац был покрашен, подшаманен и продан за 250тыр ребятам , которые уехали куда-то в область.

Хороший экземпляр за адекватные деньги, еще и торг есть. Если по работе получится взять два дня за свой счет, может приеду в ваши края

Что по комплектации? Фото салона есть? Как поживают пороги? На фото толком не видно пороги+залиты они в белый, машина красилась?

Ясно, спасибо. Значит там уже дровишки)

Да нет, решение принял давно, поэтому и распрощался с двумя предыдущими кузовами, просто до этого не было материальной базы для начала поиска, так, просматривал авто/авито/барахолку клуба, а теперь есть возможность взять, вот и занялся вплотную поиском. Да, BMW как наркотик, один раз попробовал, потом не соскочишь

Ну ясен пень что чехлы, просто в обьяве дядя распыляется про салон рекаро) Не, я после владения 124ым купе от Lorinser не в восторге от мурзов больше.

Самое смешное, что у меня одноклассник бывший работает щас в Кельне, так вот там 34 кузова из под деда стоят по 500-800 европейских тугриков, но они нах некому не нужны и многие стоят в гаражах и на участках уже по несколько лет:(

Ну явно передние чехлы под кожу точно не от рекаро)

ну да, есть исключения, но если только это обоснованные суммы, а не покрасил в гараже, поставил реплику дисков, убрал изоленту и в "идеале" за 300тыр. Если машина собрана по крупицам, с душой, с огромными вложениями, то можно и отдать 400, но это космос, согласен

https://auto.ru/cars/used/sale/1036674476-3d5410/ Это какая-то ограниченная версия Рекаро была?)))

Продаются не идеальные, но очень хорошие, я не помню когда, но вроде этой зимой, на авто.ру видел клубную за 250, зелёная с наклейкой сзади e34su. Я тогда ещё не искал себе, а только избавлялся от имеющихся, так вот её ездил смотреть знакомый мой, сказал что она очень достойная, но на тот момент у него было 220тыр, сторговаться не удалось и машина на следующий день ушла другому человеку. 300+ тыр только за сарай, я думаю. Тут надо понимать, что за 300+ можно найти и 39 уже посвежее. Для меня 300 это уже потолок

Ну первая,я так понимаю, чтоит своих денег. Надо будет выбраться глянуть Позишн намбр три, как поживает автомат? Пороги живичк?

Смотря какие ништячки есть, комплектация, мотор. Ну около 250 я думаю +-. По крайней мере все знакомые, кто имеет е34 (ну или наоборот, тридцатьчетвёрки имеют их) взяли достойные авто за 200-250 тыр, хотя смотрели и по 300 аппараты. Тут многое зависит от терпения, усидчивости и случая. Когда другу искали 34ку, в том году ездили почти 4 месяца каждую неделю смотреть машины, мне казалось что тачка в идеале, что надо брать, даже за 260-280 тыр, друг же молча крутил головой и уезжали. В результате попалась 525 с таком соке за 230, что мы первые приехали и через 2 часа уехали на ней. За год никаких проблем, машина оказалась практически в идеале, просто подвернулся случай и относительно повезло

Это ты про 3? Да, согласен. Про прибалтику ты отмочил))) Но это всё утранимо, не такие страшные косяки

https://auto.ru/cars/used/sale/1036522198-80705/ вот еще вариант интересный