andreyhohol67

А контакты там пронумерованы?

Светло станет полезу смотреть. А плюс там постоянно должен быть?

Господа выручайте дельным советом. Е 34 дорест.Стали не правильно работать дворники. В 1 положении работают нормально а вот во 2 работают также прирывисто но чаще так как стоишь или едешь до 20 км/ч.Вытаскивал-вставлял блок под задней сидушкой проверил все преды .Эффекта ноль.Куда ещё копать.

Спасибо пойду снимать бороду и смотреть датсики.

[id216458388|Mr], тут такая фигня сейчас случилась. Играюсь крутилками. Опа а моя регулирует я аж офигел. Глянул на приборку а у меня температура 110°. Я опять офигел. И при этой температуре моя сторона регулируетса. Заглушил глянул патрубки все горячие. Не пойму закипел или глюк приборки (было такое) или датчика. Завёл температура в норме . Но моя сторона опять не регулирует.

Водительская сторона постоянно дует горячим..Раньше хоть как то регулировалось.Пропадает минус на клапане раньше реже сейчас почти постоянно. Печка Валео простая.Что было сделано. Проверка клапанов методом перестановки контактов.Моя сторона регулируется правой крутилкой и наоборот.Вывод клапана рабочие.Снимал и менял местами датчики в ногах.Всё равно моя сторона жарит.Значит датчики рабочие.Проверял на обоих фишках датчиков питание и сопротивление оно одинаковое.Отключаю фишку ( блок думает что -40 градусов) жарит, ставлю перемычку в фишку ( блок думает что +40)начинает дуть холодным.Значит управление на клапана идёт.Мозгов печки нет.А вот насчёт датчиков на самой печки я их не нашёл или не увидел.Я так думаю что надо бороду снимать чтоб их увидеть.Кто что думает по этому поводу.Куда ещё ле

Пропадает с мозгов и на свечи и на бензонасос.

Сигналки нет.Плюс да, от замка, а управление по минусу с мозгов.

Понял попробую.Я так понял в косе на моторном щите? И как правильно в поиск забить ? Чтоб лишнего ни чего не было.

Предыстория такова.Начала глохнуть то на ходу или на холостом.Пропадало питание на бензонасос и катушки. Могла сразу завестись могла через 5 минут а могла через30.Это по идее ДПКВ.Сопротивление на нём примерно 500 +ом,питание на него около 5v идёт.Меняю на новый Параметры практически те же. Ни чего изменилось.При проверке тестером при работающем моторе когда глохнет пропадает питание на насос и искру.Хотя сигнал с ДПКВ приходит.Начал проверять при включённом зажигании ( не заводится) шоркаю ножом по магниту датчика срабатывает реле бензонасоса. а кручу стартером нет. Вчера вечером завелась и пару часов работала без проблем,заглушил сам.Где мне искать этого долбаного барабашку?

По поводу подсветки одометра то поменяй лампочку в приборке. Их там две .Менять надо верхнюю из них.