Перейти к содержанию

Евгений И.

Пользователи
  • Постов

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Евгений И.

  1. Ну бак на половину был заполнен. Чего я испугался и зоздал тему? услышал версию, что если шумит, то скоро хана. Надо будет проверить для спокойствия.
  2. А в принципе звук работы насоса должен быть слышен?
  3. Спасибо большое за ссылку, обязательно воспользуюсь!
  4. Всем добрый вечер! На днях из заднего колеса со стороны бензобака вытаскивал саморез и услышал, как работает бензонасос, его жжуание, должно ли быть так или насос накрывается?
  5. Кулиса хорошая, не расшатанная. Тоже ощущение, как будто недовключается
  6. При езде если придерживать, то чувствуется, что выскакивает. Когда придерживаешь, то ощущается, как-будто, механизм проворачивается и передача выставляется. Все это происходит буквально секунды за 2.
  7. А может еще , как вариант (самый простой) засор механизма, потому-что масло чернющее в коробке? Попробую для начала заменить масло, прокатаю.
  8. RagnaR, спасибо за подробный ответ. Коробку все же надо снимать для этой процедуры? По заглушеенный мотор я имел ввиду, что передачи вставляются хорошо, без усилий.
  9. Всем здравствуйте! Проблема такова. (535i E34) То ли выскакивает, то ли недовтыкается, не знаю, как назвать, 3-я передача. При плавной езде и плавном отпускании педали сцепления все хорошо входит, если на высоких оборотах, хрен, при включении 3-й передачи при отпускании сцепления она выскакивет. К примеру на обгонах. Во время езды если воткнулась, то не вылетает, вылетает только в момент включения. Такая штука только при переключении со 2-ой на 3-ю передачу. С 4-ой на 3-ю такого нет, все входит четко. Пробовал так проверить. При выключенном двигателе все передачи втыкаются без проблем. Если завести, вставить 3-ю передачу и трогаться, то вылетает. Иногда и держит. Так и чередуется, держит, не держит. Что может быть? Может сцепление? Думал МКПП менять, но сказали, что если на заглушенном двигателе все передачи втыкаются, то проблема не в коробке. Понятно, что сразу и точный диагноз никто не даст, но все же хочется ближе подойти к проблеме и решить ее.
  10. Добрый день! Кто знает, где крепится провод массы на кузов? E34 535i
  11. Так на разборке можно и б/у аналог отхватить). Надо проверять и знать отличия.
  12. Добрый вечер! Каким кузовным аналогам отдать предпочтение, а то мир полон слухов, что у них зазоры не бьются и не встают на место, как положено. Так же есть мнения, что все отлично встает лишь бы руки росли откуда надо). Или же все же рыться на разборках и искать более менее порядочное, хотя наверное тяжело найти не гнилое на E34. Не хочется покупать все кривое и косое, ведь наверняка из аналогов есть достаточно хорошие изделия. Может кто себе ставил аналоги есть фотографии посмотреть? Заранее спасибо!
  13. Решил проблему путем замены задней крышки с микросхемой от другой панели и все заработало. Потому в багажнике уже 2 панели валяется))) Спасибо всем за советы!!!
  14. Еще прочитал, что могут сдохнуть аккумуляторы (вроде 2 штуки), ведь постоянно сбрасываются данные. Где они в панели находятся и как выглядят? Есть ли им аналоги?
  15. Спасибо за ответ! Вздутых не имеется. Подходил я с панелью в магазин радиозапчастей и попросил пальцем ткнуть, мол, где тут конденсаторы. На что получил ответ: Блин и так день тяжелый, а еще и ты тут ))))))))))))) да у тебя тут их сотни))))). Вот и думай))
  16. Ну то, что они внутри приборки - это я знаю) У меня в наличии 2 приборные панели и обе с аналогичными глюками, вот и хочу на одной из них пошаманить. На одном сайте читал, что в зависимости от неисправного конденсатора разные последствия и там они перечислены. Все как у меня, только вот какие именно конденсаторы, на какую неисправность влияют не написано.
  17. Добрый вечер! Очень часто (постоянно) гаснет приборная панель, бывает на ходу просто отключается и несколько минут ничего не работает, немного проедешь и ура, заработала. Суточный пробег постоянно обнуляется и язык то ли итальянский, то ли испанский, но только не немецкий. При запуске двигателя приборка не работает (кроме тахометра), а если довести до 3000 оборотов то все включается. Устал я от этого))) В сервисе сказали, что надо менять приборку, но я вычитал в интернете, что достаточно заменить конденсаторы. 535i E34. Приборная панель с серой задней крышкой (GEN I), должно быть 5 конденсаторов. А вот где они располагаются и какие они? Заранее спасибо!
×
×
  • Создать...