manson53

Доброго времени суток! Подскажите распиновку разъёма подкачивающего насоса! BMW 525TDS,1994 г.в. А также кудой проложен провод к нему! Заранее благодарен. И ещё был бы очень признателен за консультацию, в чём различие между двигателями M51 - 525TD и 525TDS?

Дайте пожалуйста рабочую ссылочку на Типы приборок на Е34! Спасибо.

axile, ещё раз спасибо огромное за консультацию! Работа проделана, купил масло по мануалу! Поменять не составило никакой сложности, но необходимо для удобства иметь шприц для замены масла, у меня таковой имелся, по этому у меня эта работа не заняла много времени! Также за одно поменял масло картере заднего моста, процедура идентична!

Спасибо за подробное описание, я интересовался, т.к. меняю в первый раз и больше всего меня интересовал вопрос "...имеет ли значение что было залито до этого..."! Да и при чём тут привлечение внимания?! Ещё раз спасибо!

Решил заменить масло в МКПП, делаю это первый раз, что залито было до меня не в курсе! Интересуют такие вопросы: Что мне залить за трансмиссионное масло и имеет ли значение что было залито до этого? Как его правильно слить-залить, и где искать пробки? 535i, 1991!

Да, действительно клемма плохо была затянута! Всем огромное спасибо за помощь!

Проблема оказалась в аккумуляторе, заменил, теперь такая проблема - подключаю аккумулятор, поворачиваю ключ, всё загорается на приборке как положено, пытаюсь завести - под капотом щелчок, на приборке все индикаторы тухнут, стартер не крутит, отпускаю ключ - на приборке индикаторы загораются! Подскажите куда капать???

Всё релюхи подастовал, почистил контакты! Эффекта ноль. Всё та же проблема! Ещё заметил при подключении аккумулятора сразу начинает жужжать КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ Х.Х.L-ОБРАЗНЫЙ! Ещё возник такой вопрос, не может ли возникнуть эта проблема из-за того что подключили аккумулятор не через клемы, а через "+" под капотом и массу двигателя? Подскажите куда дальше смотреть, очень нужна помощь, буду рад любым советам??!

Спасибо за подсказку, был бы очень благодарен, если б подсказали какие именно релюшки смотреть надо??!

Спасибо, раскрутил! Почистил всё, прикрутил обратно, но проблема так и не решилась! Заметил ещё кое что, когда подключаю аккумулятор загораются те лампы что я писал выше И при повороте ключа в первое (1) положение всё остальное на приборке загорается, а не как должно быть во второе (2)! Также заметил что при подключённом аккумуляторе, если снимаю крышку диагностического разъёма ламы на приборке гаснут, но стартер так и не крутит! Попробовал ещё без этого провода массы, при подключении аккумулятора на панели ничего не загорается и на панели выдается ошибка мол не исправен датчик уровня масла в двигателе (при подключённом проводе такой ошибки нет)! Подскажите куда дальше смотреть???

Пробовал другой. Такая же ситуация! P.S. "+" и "-" не перепутаны 100%! С проводом на массу буду разбираться, его нашёл с кузова открутил, а вот с двигателя потяжелей, не удобно доставать! Подскажите как он там прикручен, болт сквозной или в теле???

Спасибо, сейчас пойду и посмотрю один и второй вопрос!

Да НЕ ДОЛЖЕН БЫЛ, у меня всё подписано! Спасибо за предупреждение, надо глянуть и всё проверить! А если так, то какие могут быть последствия?

А конкретнее, где это глянуть?

Доброго времени суток всем! У меня такая проблема! Долго отсутствовал, машина стояла в гараже (BMW 535i 91 г.в.), приехал, пытаюсь заводить, не заводится - сел аккумулятор, поставил на зарядку, прихожу подключаю его к авто - у меня сразу же на панели загораются индикаторы - аккумулятора, масла, ручника и АБС, и не гаснут (раньше такого никогда не было)! Поворачиваю ключ загорается всё что и должно на приборке, пытаюсь завести - тук и всё на этом, даже стартер не крутит (в это время на приборке всё гаснет), отпускаю ключ - всё опять загорается, вынимаю - на панели горят всё те же индикаторы - аккумулятора, масла, ручника и АБС, и не гаснут! Помогите, в чём может быть проблема, где смотреть, что искать??? Заранее благодарен!

Читаем тему - http://www.e34.su/forum/index.php?topic=21441.0

Можно подробнее что за блок? А релюшка где стоит?

Предохранители в порядке, а вот проводка у меня high!

Смотрел уже по этим схемам, не нашёл, вот поэтому и спрашиваю?!

Я тоже так подумываю, подскажите где смотреть, какой предохранитель, какое реле, где расположены???!

Подскажите пожалуйста, такая проблема, включаю передние противотуманки, загораются, но гаснут когда захотят и загораются тоже, т.е. во время движения могут потухнуть, через пару минут опять загорятся!!! Где искать, в чём может быть проблема? Заранее благодарен за помощь!

Подскажите как крылья от Производителя TONG YANG, хочу поменять у себя, может кто ставил, поделитесь???

Можно.

Сегодня первый раз пробовал сбрасывать у себя, сбросил при помощи тестера в режиме омметра (200 Ом), подключал к 7 и 19 контактам!